Copenhagen

Bản tin & Sự thật thú vị

Một thợ khóa người Đan Mạch đã dành cả cuộc đời để chế tạo một chiếc đồng hồ có bánh răng quay một lần sau mỗi 25.753 năm

Người dân Copenhagen đạp xe khoảng 1,4 triệu km mỗi ngày.

Chu vi của Trái đất là khoảng 40.000 km. Vì vậy, một thành phố có khoảng 600.000 người đạp xe tương đương ba mươi lăm vòng quanh hành tinh, hàng ngày, và sau đó thực hiện lại vào ngày mai.

Các số còn lại cũng theo đó mà ra. Có khoảng 675.000 xe đạp ở Copenhagen và khoảng 120.000 ô tô — số lượng xe đạp nhiều hơn ô tô với tỷ lệ gấp 5 trên 1. Ở trung tâm Copenhagen có nhiều xe đạp hơn người dân. 62% người dân Copenhagen đi làm hoặc học tập bằng xe đạp; 9% lái xe. Chỉ riêng một cây cầu, Dronning Louises Bro, có thể đón tới 36.000 người đi xe đạp mỗi ngày, khiến nó trở thành một trong những điểm giao cắt dành cho xe đạp đông đúc nhất ở bất cứ đâu.

63% thành viên quốc hội Đan Mạch, nằm ở giữa thành phố, đạp xe đi làm.

Không có điều nào trong số này xảy ra nhanh chóng, và đó chính là vấn đề. Copenhagen xây dựng ít nhất một dặm đường dành cho xe đạp mỗi năm từ năm 1912 đến năm 1969. Từ năm 1975 đến năm 1985, thành phố xây dựng năm dặm một năm. Năm 1970, khi thành phố bắt đầu đếm lần đầu tiên, lưu lượng giao thông hàng ngày là 351.133 ô tô so với 100.071 xe đạp. Năm 2016, con số này lần đầu tiên đảo ngược: 265.700 xe đạp, 252.600 ô tô.

Phải mất bốn mươi sáu năm mỗi năm lại thêm một ít.

Copenhagen là một thành phố thoải mái với những thứ chỉ có ý nghĩa nếu bạn tiếp tục bổ sung chúng trong một thời gian rất dài.

Khi Jens Olsen lên tám tuổi, anh đọc một cuốn tiểu thuyết Đan Mạch trong đó có một chiếc đồng hồ bị hỏng. Nó làm phiền anh ấy. Nếu ai đó đã xây dựng nó, ai đó có thể sửa chữa nó. Anh quyết định mình sẽ là người đó.

Ông được đào tạo để trở thành thợ khóa, sau đó là thợ chế tạo dụng cụ, rồi thợ đồng hồ. Ở tuổi 25, ông tới Strasbourg để nghiên cứu đồng hồ thiên văn trong nhà thờ, xem đi xem lại nhiều lần để ghi lại cách thức hoạt động của các chức năng của nó. Sau đó, anh ấy bắt đầu tính toán một cái của riêng mình.

Đồng hồ thế giới của Jens Olsen — Verdensur — đặt tại Tòa thị chính Copenhagen. Nó có mười hai bộ máy và 15.448 bộ phận riêng lẻ. Nó hoàn toàn là máy móc và phải lên dây bằng tay mỗi tuần một lần.

Nó hiển thị thời gian Copenhagen, giờ mặt trời, thời gian trên khắp thế giới, bình minh và hoàng hôn, thời gian thiên văn, lịch vạn niên, vị trí của các hành tinh và ngày nhật thực và nguyệt thực trong tương lai.

Và sau đó là các bánh răng.

Người nhanh nhất hoàn thành một vòng quay cứ sau mười giây. Tốc độ chậm nhất hoàn thành một vòng quay mỗi 25.753 năm. Thiết bị đó đang theo dõi sự tiến động của trục Trái đất - sự chao đảo chậm rãi di chuyển vị trí của thiên thể phía bắc trong khoảng 26 thiên niên kỷ. Bây giờ nó đang chuyển hướng. Nó đã di chuyển khoảng một độ kể từ khi nó bắt đầu.

Olsen đã không còn sống để chứng kiến nó vận hành. Ông mất năm 1945. Chiếc đồng hồ cuối cùng đã được khởi động vào năm 1955 bởi Vua Đan Mạch và cháu gái của Olsen. Bia mộ của anh ấy ít nhiều ghi: thợ cơ khí thiên văn, người chế tạo đồng hồ thế giới.

Một chi tiết tình cờ: mặt số hành tinh hiển thị tám hành tinh. Olsen đã hoàn thành các tính toán của mình trước khi Sao Diêm Vương được phát hiện vào năm 1930, vì vậy nó chưa bao giờ thành công. Trong 51 năm đồng hồ được coi là hơi sai. Năm 2006, Liên minh Thiên văn Quốc tế đã phân loại lại Sao Diêm Vương và đồng hồ lặng lẽ trở lại chính xác.

Đồng hồ: Copenhagen nằm ở vĩ độ 55,7° Bắc, nơi tạo ra một trong những nơi có dao động ánh sáng ban ngày rộng nhất trong danh sách này — khoảng 17 tiếng rưỡi ánh sáng vào giữa mùa hè và chỉ gần 7 tiếng vào cuối tháng 12.

Đó là một nơi thích hợp cho Verdensur. Trên mặt đất, thành phố chạy theo một mặt trời không thể quyết định được. Bên trong Tòa thị chính, một thiết bị sẽ không hoàn thành vòng quay đầu tiên cho đến khoảng năm 27.700 vẫn đang hoạt động, mỗi tuần một lần.

Thời gian ánh sáng ban ngày theo năm ở Copenhagen