הידעת?
מנעולן דני בילה את חייו בבניית שעון עם גלגל שיניים שמסתובב פעם ב-25,753 שנים
תושבי קופנהגן רוכבים על אופניים כ-1.4 מיליון קילומטרים בכל יום.
היקף כדור הארץ הוא בערך 40,000 ק"מ. אז עיר של כ-600,000 איש מדוושת את המקבילה ל-שלושים וחמש הקפות של כדור הארץ, מדי יום, ואז עושה זאת שוב מחר.
שאר המספרים נובעים מכך. ישנם בסביבות 675,000 אופניים בקופנהגן וכ-120,000 מכוניות - האופניים עולים על המכוניות ביחס של יותר מחמישה לאחד. במרכז קופנהגן יש יותר אופניים מאשר תושבים. 62% מתושבי קופנהגן נוסעים לעבודה או ללימודים באופניים; 9% נוהגים ברכב. גשר אחד לבדו, גשר המלכה לואיזה, נושא עד 36,000 רוכבי אופניים ביום, מה שהופך אותו לאחד ממעברי האופניים העמוסים ביותר בעולם.
63% מחברי הפרלמנט הדני, היושב באמצע העיר, רוכבים על אופניים לעבודה.
כל זה לא קרה מהר, וזו הנקודה. קופנהגן בנתה לפחות מייל אחד של שביל אופניים בכל שנה מ-1912 עד 1969. בין 1975 ל-1985 היא בנתה חמישה מייל בשנה. בשנת 1970, כשהעיר החלה לספור לראשונה, התנועה היומית הייתה 351,133 מכוניות מול 100,071 אופניים. ב-2016 הספירה התהפכה לראשונה: 265,700 אופניים, 252,600 מכוניות.
לשם כך נדרשו ארבעים ושש שנים של הוספה קטנה בכל שנה.
קופנהגן היא עיר שנוח לה עם דברים שיש בהם היגיון רק אם ממשיכים להוסיף להם במשך זמן רב מאוד.
כשינס אולסן היה בן שמונה, הוא קרא רומן דני שבו הופיע שעון מקולקל. זה הטריד אותו. אם מישהו בנה אותו, מישהו יכול לתקן אותו. הוא החליט שהוא יהיה האדם הזה.
הוא הוכשר כמנעולן, אחר כך כבונה מכשירים, אחר כך כשען. בגיל עשרים וחמש הוא נסע לשטרסבורג כדי ללמוד את השעון האסטרונומי בקתדרלה, וחזר אליו שוב ושוב כדי לרשום כיצד פועלות הפונקציות שלו. ואז החל לחשב שעון משלו.
שעון העולם של ינס אולסן - הורדנסור - ניצב בבית עיריית קופנהגן. יש לו שנים-עשר מנגנונים ו-15,448 חלקים בודדים. הוא מכני לחלוטין ויש למתוח אותו ביד פעם בשבוע.
הוא מציג את זמן קופנהגן, זמן שמשי, השעה ברחבי העולם, זריחה ושקיעה, זמן כוכבי, לוח שנה נצחי, מיקומם של כוכבי הלכת ותאריכי ליקויי החמה והירח העתידיים.
ואז יש את גלגלי השיניים.
המהיר ביותר משלים סיבוב אחד כל עשר שניות. האיטי ביותר משלים סיבוב אחד כל 25,753 שנים. גלגל השיניים הזה עוקב אחר נקיפת ציר כדור הארץ - הנדנוד האיטי שמזיז את מיקומו של הקוטב הצפוני השמימי במשך כעשרים ושישה אלף שנה. הוא מסתובב ממש עכשיו. מאז שהתחיל, הוא זז בערך מעלה אחת.
אולסן לא זכה לראות אותו פועל. הוא מת בשנת 1945. השעון הופעל לבסוף ב-1955, על ידי מלך דנמרק ונכדתו של אולסן. על המצבה שלו כתוב, פחות או יותר: אסטרו-מכונאי, בונה שעון העולם.
פרט מקרי אחד: החוגה הפלנטרית מציגה שמונה כוכבי לכת. אולסן סיים את החישובים שלו לפני שהתגלה פלוטו ב-1930, ולכן הוא לא נכלל בו. במשך חמישים ואחת שנים השעון נחשב מעט שגוי. בשנת 2006 האיגוד האסטרונומי הבינלאומי סיווג מחדש את פלוטו, והשעון חזר בשקט להיות מדויק.
השעון: קופנהגן יושבת ב-55.7° צפון, מה שמייצר את אחת מתנודות אור היום הרחבות ביותר ברשימה זו - בערך שבע עשרה וחצי שעות של אור באמצע הקיץ, ובקושי שבע בסוף דצמבר.
שזה מקום מתאים לורדנסור. מעל פני הקרקע, העיר מתנהלת על שמש שאינה יכולה להחליט. בתוך בניין העירייה, גלגל שיניים שלא ישלים את סיבובו המלא הראשון עד לשנת 27,700 בערך מסתובב בכל זאת, שבוע אחר שבוע של מתיחה ביד.
מקורות והפניות
- Visit Copenhagen והפורום הכלכלי העולמי (~1.4-1.44 מיליון ק"מ ליום; 675,000 אופניים, 120,000 מכוניות)
- Climate Action (מפקד 2016: 265,700 אופניים, 252,600 מכוניות; 351,133 מכוניות, 100,071 אופניים ב-1970)
- State of Green / דוח האופניים של עיריית קופנהגן (62% מהתושבים באופניים, 9% ברכב)
- פורבס (לפחות מייל אחד של שביל אופניים בשנה מ-1912 עד 1969; חמישה מייל בשנה מ-1975 עד 1985)
- Brainscape/נתוני קופנהגן (36,000 רוכבי אופניים ביום על גשר המלכה לואיזה; 63% מחברי הפרלמנט)
- ויקיפדיה, *שעון העולם של ינס אולסן* (12 מנגנונים, 15,448 חלקים, סלילה שבועית, גלגל השיניים המהיר ביותר 10 שניות, האיטי ביותר 25,753 שנים)
- ספריית לינדה הול, *מדען היום: ינס אולסן* (השמטת פלוטו; תפקידו של גלגל הנקיפה)
- ateliera.dk (פונקציות מפורטות של החוגות; ביקורים בשטרסבורג; הביוגרפיה של אולסן)
- סקאלה אדוונס (הופעל על ידי המלך ונכדתו של אולסן ב-1955; מצבה בבית הקברות ביספברג)