알고 계셨나요?
고속도로를 거부한 도시
1960년대에 밴쿠버에는 고속도로가 생길 예정이었습니다. 8차선 고가도로로, 동쪽에서 도심으로 들어와 스트래스코나, 개스타운, 차이나타운을 곧장 가로지른 뒤 해안을 따라 방향을 틀 예정이었습니다. 그것은 당시의 표준 북미 계획이었습니다. 모든 도시가 그렇게 하고 있었습니다.
밴쿠버 주민들(대다수는 철거 예정 지역의 주민들)이 이에 맞서 싸워 승리했습니다. 1972년에 새로운 시의회가 출범했고 고속도로는 사라졌습니다. 오늘날 밴쿠버는 도심 중심부로 들어가거나 통과하는 고속도로가 없는 유일한 북미 주요 도시입니다.
이 계획이 존재했다는 유일한 물리적 증거는 프로젝트가 무너지기 전에 건설된 폴스크리크 근처의 두 개의 고가교로, 지금은 어디도 아닌 곳에서 어디도 아닌 곳으로 당당하게 이어져 있습니다.
고속도로를 대체한 것은 지금 다른 곳의 계획가들이 진지하게 밴쿠버주의라고 부르는 도시 건설의 전체적인 철학이었습니다. 차가 관통하지 않는 도시가 되는 데 그토록 매달린 이 도시는 지구상에서 가장 살기 좋은 곳 중 하나로 꾸준히 꼽힙니다. 교통은 여전히 끔찍합니다. 누구도 그렇지 않은 척한 적이 없습니다.
시계: 밴쿠버는 북위 49°에 있고, 그 풍경의 대가를 치릅니다. 1년 중 가장 긴 날의 낮은 약 16시간 15분입니다. 가장 짧은 날은 약 8시간 10분입니다. 6월과 12월 사이에 8시간 차이가 나는 셈입니다. 같은 거리, 같은 좌표가 6개월 간격으로 서로 다른 두 행성처럼 돌아갑니다.
그러니 밴쿠버가 여전히 1년에 두 번씩 시계를 바꾼다는 것은 어딘가 우스꽝스럽습니다. 브리티시컬럼비아주는 이미 시계 변경을 멈추는 법을 만들었습니다. 시애틀이 아직 일광 절약 시간제를 시행하는 동안 한 주가 이를 그만두는 것은 현명하지 않기 때문에, 미국 서해안이 먼저 움직이기를 기다리고 있습니다. 그래서 밴쿠버는 기다립니다. 오후 4시 15분의 어둠 속에서.
출처 및 참고자료
- CBC News, "50년 전 도심 고속도로를 무산시킨 일이 어떻게 밴쿠버를 세계에서 가장 살기 좋은 도시 중 하나로 만들었나"
- Literary Review of Canada, "있을 수도 있었던 도시"
- 플라네티즌