Vedeli ste?
Mesto, ktoré povedalo nie diaľnici
V šesťdesiatych rokoch sa Vancouver chystal dostať diaľnicu. Mala mať osem jazdných pruhov na estakáde, vstúpiť do centra z východu, preťať Strathconu, Gastown a Čínsku štvrť a potom sa stočiť pozdĺž nábrežia. Bol to štandardný severoamerický plán tej doby. Robilo to každé mesto.
Obyvatelia Vancouveru – mnohí z nich boli ľudia, ktorých štvrte boli naplánované na demoláciu – s tým bojovali a vyhrali. V roku 1972 už úradovala nová mestská rada a diaľnica bola mŕtva. Dnes je Vancouver jediným veľkým severoamerickým mestom bez diaľnice, ktorá by viedla do jeho centra alebo cezeň.
Jediným fyzickým dôkazom, že plán kedy existoval, sú dva viadukty v blízkosti False Creek, postavené skôr, ako projekt padol, ktoré dnes sebavedome vedú odnikiaľ nikam.
Diaľnicu nahradila celá filozofia budovania mesta, ktorú plánovači inde dnes bez irónie nazývajú vancouverizmus. Mesto tak odhodlané nepustiť cez seba autá, že ho pravidelne vyhlasujú za jedno z miest s najlepšou kvalitou života na Zemi. Doprava je stále hrozná. Nikto nikdy nepredstieral opak.
Hodiny: Vancouver leží na 49° severnej zemepisnej šírky a za ten výhľad platí. Najdlhší deň v roku trvá približne 16 hodín 15 minút. Najkratší trvá približne 8 hodín 10 minút. To je osemhodinový výkyv medzi júnom a decembrom – tie isté ulice, rovnaké súradnice, ktoré fungujú ako dve rôzne planéty vzdialené od seba pol roka.
O to smiešnejšie pôsobí, že Vancouver stále mení hodiny dvakrát do roka. Britská Kolumbia už prijala zákon, ktorý to má ukončiť. Čaká však, kým sa americké západné pobrežie pohne ako prvé, pretože provincia nemôže rozumne opustiť letný čas, kým to ešte robí Seattle. Vancouver teda čaká – v tme, o štvrť piatej popoludní.
Zdroje a referencie
- CBC News, „How nixing a downtown freeway 50 years ago made Vancouver one of the world's most liveable cities“
- Literary Review of Canada, „The City That Could Have Been“
- Planetizen