バンクーバー

ご存じですか？

道路にノーと言った街

1960年代、バンクーバーには高速道路が通るはずでした。高架の8車線で、東からダウンタウンに入り、ストラスコーナ、ガスタウン、チャイナタウンをまっすぐ貫いてから、ウォーターフロント沿いに曲がる計画です。当時の北米ではごく標準的な計画で、どの都市もそうしていました。

バンクーバーの住民は、その多くが自分の住む地区を取り壊されることになっていた人々でしたが、この計画と闘い、勝利しました。1972年には新しい市議会が発足し、高速道路計画は消滅しました。現在のバンクーバーは、ダウンタウン中心部に入る高速道路も、そこを貫く高速道路もない、北米で唯一の大都市です。

計画が存在したことを示す唯一の物証は、計画が頓挫する前に造られたフォールス・クリーク近くの2本の高架橋で、今はどこでもない場所からどこでもない場所へと、堂々と延びています。

高速道路の代わりに生まれたのは、都市づくりのひとつの哲学そのもので、今ではよその都市計画家たちが皮肉抜きでバンクーバリズムと呼んでいます。車で通り抜けられない街であることにこれほどこだわった結果、地球上で最も住みやすい場所の一つに何度も選ばれています。それでも渋滞は相変わらずひどいものです。そうでないふりをした人は一人もいません。

時計： バンクーバーは北緯49度にあり、その景色の代償を払っています。一年で最も長い日は約16時間15分、最も短い日は約8時間10分です。6月と12月の間で8時間も変わるのです。同じ通り、同じ座標が、半年を隔ててまるで2つの別の惑星のように動いています。

だからこそ、バンクーバーが今も年に2回時計を切り替えているのは、どこか滑稽です。ブリティッシュコロンビア州はすでに切り替えをやめる法律を制定しています。シアトルがまだ夏時間を続けているうちは、州だけで夏時間をやめるのは現実的ではないため、アメリカ西海岸が先に動くのを待っているのです。こうしてバンクーバーは待ち続けます。午後4時15分の暗がりの中で。

バンクーバーの年間日照時間