क्या आप जानते हैं?
वह शहर जिसने सड़क को ना कहा
1960 के दशक में, वैंकूवर को एक फ्रीवे मिलने वाला था। आठ लेन, ऊंचा, पूर्व से शहर में प्रवेश करता है और तट की ओर मुड़ने से पहले सीधे स्ट्रैथकोना, गैस्टाउन और चाइनाटाउन से गुजरता है। यह उस युग की मानक उत्तरी अमेरिकी योजना थी। हर शहर ऐसा कर रहा था।
वैंकूवर के निवासी - उनमें से कई वे लोग थे जिनके पड़ोस को विध्वंस के लिए निर्धारित किया गया था - उन्होंने लड़ाई लड़ी और जीत हासिल की। 1972 तक एक नई नगर परिषद कार्यालय में थी, और फ्रीवे ख़त्म हो गया था। आज वैंकूवर उत्तरी अमेरिका का एकमात्र प्रमुख शहर है, जिसके शहर के मुख्य भाग में या उससे होकर कोई फ्रीवे नहीं चलता।
योजना के अस्तित्व में होने का एकमात्र भौतिक प्रमाण फाल्स क्रीक के पास दो पुल हैं, जो परियोजना के ढहने से पहले बनाए गए थे, जो अब कहीं से कहीं तक आत्मविश्वास से आगे बढ़ रहे हैं।
फ्रीवे का स्थान शहर-निर्माण का एक संपूर्ण दर्शन था, जिसे अन्यत्र योजनाकार अब, बिना किसी विडंबना के, वैंकूवरवाद कहते हैं। एक शहर इस हद तक प्रतिबद्ध है कि उसे इधर-उधर नहीं ले जाया जाए और उसे नियमित रूप से पृथ्वी पर सबसे अधिक रहने योग्य स्थानों में से एक माना जाता है। यातायात अभी भी भयानक है. किसी ने कभी भी अन्यथा दिखावा नहीं किया है।
घड़ी: वैंकूवर 49° उत्तर में स्थित है, और यह दृश्य के लिए भुगतान करता है। साल का सबसे लंबा दिन लगभग 16 घंटे 15 मिनट का होता है। सबसे छोटी अवधि लगभग 8 घंटे 10 मिनट की है। यह जून और दिसंबर के बीच आठ घंटे का उतार-चढ़ाव है - वही सड़कें, वही निर्देशांक, छह महीने अलग दो अलग-अलग ग्रहों के रूप में काम करते हैं।
जो इसे बेहद हास्यास्पद बनाता है कि वैंकूवर अभी भी साल में दो बार अपनी घड़ियाँ बदलता है। ब्रिटिश कोलंबिया पहले ही रोकने के लिए कानून बना चुका है। यह पहले अमेरिकी पश्चिमी तट के आगे बढ़ने का इंतजार कर रहा है, क्योंकि एक प्रांत समझदारी से दिन के उजाले की बचत को नहीं छोड़ सकता है जबकि सिएटल अभी भी ऐसा कर रहा है। तो वैंकूवर इंतजार कर रहा है - अंधेरे में, दोपहर के सवा चार बजे।
स्रोत
- सीबीसी न्यूज, "कैसे 50 साल पहले डाउनटाउन फ्रीवे को खत्म करने से वैंकूवर दुनिया के सबसे रहने योग्य शहरों में से एक बन गया"
- कनाडा की साहित्यिक समीक्षा, "वह शहर जो बन सकता था"
- ग्रहीकरण