你知道嗎?
對高速公路說不的城市
1960年代,溫哥華即將興建高速公路。八車道,高架,從東邊進入市中心,筆直穿過斯特拉斯科納、蓋斯鎮和唐人街,然後沿著海濱轉彎。這是那個時代標準的北美計畫。每個城市都在做這件事。
溫哥華的居民——其中許多人的社區計劃被拆除——進行了鬥爭並取得了勝利。到了 1972 年,新的市議會上任,高速公路就死了。如今,溫哥華是唯一沒有高速公路進入或穿過市中心的北美主要城市。
證明該計劃曾經存在的唯一實物證據是福溪附近的兩座高架橋,它們是在項目崩潰之前建造的,現在自信地從無處通向無處。
取代高速公路的是一種完整的城市建設哲學,其他地方的規劃者現在毫不諷刺地稱之為「溫哥華主義」。這座城市如此致力於不讓汽車駛過,因此經常被評選為地球上最宜居的地方之一。交通仍然很糟糕。沒有人曾經假裝不這樣。
時鐘: 溫哥華位於北緯 49°,風景優美是值得的。一年中最長的一天約為 16 小時 15 分鐘。最短的運行時間約為8小時10分鐘。這是六月到十二月之間八小時的波動——同樣的街道,同樣的座標,就像兩個相隔六個月的不同行星一樣運行。
這使得溫哥華每年更換兩次時鐘有點荒謬。不列顛哥倫比亞省已經立法停止。它正在等待美國西海岸首先採取行動,因為在西雅圖仍在這樣做的情況下,一個省不能明智地放棄夏令時。於是溫哥華在黑暗中等待,時間是下午四點一刻。
資料來源
- CBC 新聞,“50 年前拆除市中心高速公路如何使溫哥華成為世界上最宜居的城市之一”
- 加拿大文學評論,“本來可以成為的城市”
- 星球人