Ba al zenekien...?
Los Angelesek 3.3 aparkaleku ditu auto bakoitzeko
Arizona State, UCLA eta Georgia Tech-eko ikertzaile talde batek inoiz inork saiatu ez zuen zerbait egin zuen: Los Angeles konderriko aparkalekuak zenbatu zituzten. Hori guztia, 1900. urtera arte.
Erantzuna, 2010etik aurrera, 18,6 milioi aparkaleku izan zen. Hiru milioi eta erdi kalean, bost milioi eta erdi egoitzan, bederatzi milioi eta erdi beste leku guztietan. Matrikulatutako 5,6 milioi ibilgailuren aurka. Hau da 3,3 aparkaleku auto bakoitzeko.
200 kilometro koadro inguru hartzen ditu, eskualdeko lursailaren %14 inguru. Horrek esan nahi du Los Angelesek, autobide sistemagatik nazioartean ospetsua den hiriak, % 40 lur gehiago eskaini die geldirik dauden autoei mugitzen ari direnei baino. Aparkalekua errepideak baino handiagoa da.
Gehiena 1950 eta 1980 artean izan zen, urtero batez beste 310.000 plaza gehitzen zituenean. Urtero. Hogeita hamar urtez.
Eta batez besteko gidariak oraindik ia laurogeita hamar ordu galtzen ditu urtero trafikoaren ondorioz. Eseri geometriarekin: hiru espazio bakoitza, eta inon egon.
Erlojua: hona hemen inoiz aipatzen ez den zatia. Los Angeles da, agian, beste norbaiten erlojuarekin ibiltzen den Lurreko hiririk handiena.
Oscar Sariak arratsalde amaieran hasten dira, Pazifikoko orduan —ordu absurdoa gorbata beltzeko ekitaldi baterako—, New Yorkek lehen orduetan ikusi ahal izateko. Talk shows zinta afaldu aurretik. Finantza aingurak eguzkia atera baino lehen aireratzen dira, merkatuak hiru ordu-eremu urrunago ireki zirelako. Zuzeneko kirola, sari-denboraldia, azken berriak: dena atzerantz programatua kontinentearen beste aldetik.
Los Angelesek aisialdiaren industria globala eraiki zuen, Amerikako argirik onena duen hirian jarri zuen, eta, ondoren, gauza osoa Ekialdeko kostaldeko garaian exekutatzeko adostu zuen.
Iturriak eta erreferentziak
- Chester, Fraser, Matute, Flower & Pendyala (2015), "Parking Infrastructure: A Constraint on or Opportunity for Urban Redevelopment?", American Planning Association aldizkaria
- ACCESS aldizkariaren laburpena
- Streetsblog LA
- ASU prentsa-oharra