加拿大 · EDT
2026年9月23日週三
蒙特婁(加拿大)採用UTC−4。每年春天時鐘撥快、秋天撥回:冬季為UTC−5,夏季為UTC−4。下次調整:11月2日。蒙特婁與紐約目前使用相同的時間。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算,每天與紐約約有9小時重疊。適合聯繫的時段:蒙特婁的09:00–18:00,正好是紐約的09:00–18:00。蒙特婁與倫敦相差5小時。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算,每天與倫敦約有4小時重疊。適合聯繫的時段:蒙特婁的09:00–13:00,正好是倫敦的14:00–18:00。蒙特婁與東京相差13小時。與東京的標準上班時間完全沒有重疊,開會時必須有一方安排在清早或晚上。使用這個時區的還有多倫多、卡拉卡斯、哈瓦那等城市。記住這些時差,就能更輕鬆地安排與蒙特婁之間的通話或行程。
蒙特婁(加拿大)約有4.3M人口。今天約有15.6小時的日照:日出05:12,日落20:48。每年春天時鐘撥快、秋天撥回:冬季為UTC−5,夏季為UTC−4。下次調整:11月2日。它位於北半球,約在赤道以北46°。車輛靠右行駛。
國旗
加拿大
首都
渥太華
洲別
北美洲
時區
EDT · America/Toronto
座標
45.50°N, 73.57°W
貨幣
CAD ($)
國際電話區號
+1
行車方向
靠右
半球
北半球
語言
英文、法文
度量衡制度
公制
你知道嗎?
蒙特婁每清除一公分的積雪就要花費約一百萬美元。
那是這個城市自己的工作數字,也是了解這個地方最有用的數字。每年的雪預算約為197-2億美元——約蒙特利爾整個市政預算的3%,遠遠超過加拿大任何其他城市的支出。
背後的操作:
工作人員在整個冬季每天 24 小時監控狀況,並在天氣預報允許的情況下在暴風雨前對主要道路進行預處理。在裝貨作業期間,臨時禁止停車標誌掛起;仍然存在的車輛將被拖走,費用由車主承擔。
蒙特婁不能像小城市那樣簡單地把積雪推到一邊,原因有三:它是北美降雪最多的主要城市;市中心人口稠密,沒有地方可以存放積雪;氣候太冷,積雪無法自行融化。因此必須將其抬起、裝載並運走。
時鐘:這使得整個事情成為定時操作而不是清潔工作。
在下一次凍融循環之前未清除的雪會變成冰,堵塞排水溝,必須將其剷除而不是清除。這座城市不是在對抗降雪,而是在對抗降雪。它正在加速溫度曲線。 2025 年 2 月,僅一項手術就預計耗資超過 5000 萬美元,市長告訴記者,沒有預計的完成日期。
蒙特利爾本身位於東部時間 73.5° 西,這是根據 75 度子午線計算的。這使得這座城市大約比太陽正午晚六分鐘——這是該地點太陽比時鐘早到達正午的少數地方之一。
這座城市以每厘米美元來衡量天氣,而它自己的時鐘卻晚了六分鐘。
蒙特婁位於西經73.6°。它所用的時區UTC−5,是以西經75°子午線為基準。兩者相差1.4°,使時鐘比太陽慢了大約6分鐘:太陽正午約在11:54,而不是12:00。實施日光節約時間期間,時鐘撥快60分鐘,差距擴大到54分鐘,太陽正午也移到12:54。
2026年白晝最長的一天是6月22日,日照15小時41分鐘;最短的一天是12月22日,日照8小時42分鐘。兩者相差6小時59分鐘。這是夏季與冬季傍晚差異最明顯的緯度帶。
日出最早和日落最晚的日子,並不落在白晝最長的那一天。在蒙特婁,最早的日出出現在6月16日的05:05,最晚的日落則要到6月28日的20:47。造成這個落差的是均時差:地球的橢圓軌道與地軸傾斜,讓太陽正午在一年之中前後移動好幾分鐘。
日落之後,天空還會亮上一陣子。在蒙特婁,這段民用曙暮光在春分、秋分前後約持續30分鐘,到了夏至、冬至前後則延長到38分鐘。
本節所有數字,都是依據該城市的緯度、經度與IANA時區,以NOAA太陽演算法(Spencer, 1971)計算而得;在緯度65°以下,精確度約為±2角分。