伯斯

你知道嗎？

伯斯最有名的說法，錯了49公里

西澳大利亞州大約有 50,000 至 60,000 人不通過公路上班。 他們搭飛機。

FIFO（飛入、飛出）是西澳採礦業的主要就業模式。工人在柏斯登上飛機，飛往皮爾巴拉、金礦區或中西部的某個工地，住在礦場旁的營地裡，依照固定的輪班時間工作，然後飛回家。該州礦業部已將先進先出 (FIFO) 應用於超過 60% 的採礦勞動力。

最常見的輪班時間是兩週，休息一週。 連續十四天，通常是十二小時輪班，然後在家待七天。有些網站運作八天，休息六天。

這意味著對數以萬計的西澳人來說，一週的工作時間不是7天。現在二十一了。

該模型之所以存在，是因為替代方案更昂貴。在 1970 年代和 1980 年代，皮爾巴拉的礦業公司面臨一個選擇：在距離任何地方數百公里的地方建造帶有學校、醫院和商店的永久城鎮，或讓人們乘飛機進出。Hamersley Iron 和 BHP 在 20 世紀 80 年代中期開始進行試驗。到了 20 世紀 90 年代，它已成為標準。

對城鎮的影響是可以衡量的。 1938 年，威盧納的人口為 9,000 人。現在約有 300 人，幾乎所有礦井員工都搭飛機前來。

有一個有據可查且值得明確說明的成本：對西澳花名冊的研究記錄了長時間的清醒、睡眠時間縮短、夜班工作和晝夜節律失調作為這種安排的標準特徵，而先進先出工人的心理健康狀況一直是正式調查的主題。

時鐘： 所以珀斯是一個有大量人口在平日以外生活的城市。

1975 年、1984 年、1992 年和 2009 年，它曾四次被問到是否願意將時鐘撥動一小時，但四次都拒絕了。 2009 年的投票是在經過整整三年的試驗後進行的。該州嘗試了夏令時，接受了它，然後再次投票否決了它。

雖然雪梨和墨爾本每年 10 月都會轉向 UTC+11，但珀斯全年都保持在 UTC+8，澳洲兩個海岸之間的時差從兩小時擴大到三小時。

Perth is routinely called the most isolated major city on Earth.這一說法因比爾·布賴森 (Bill Bryson) 的推廣而廣為流傳，並一直流傳至今。

背後的數字都是真的。最近的人口超過 50 萬的城市是阿德萊德，距離 2,104 公里，直線距離約為 2,600 公里，橫跨納拉伯平原，其名字在拉丁語中意為“沒有樹木”，其中包含世界上最長的直線道路。開車至少需要兩天。珀斯到雅加達的距離比到雪梨的距離近，大約 300 公里。

那你就好好檢查一下吧。

如果標準是“到最近的人口超過100萬的城市的距離”，那麼地球上最偏遠的城市就不是珀斯了。它是奧克蘭，距離雪梨 2,153 公里，紐西蘭沒有其他百萬人口城市。

這比珀斯到阿德萊德遠 49 公里。

珀斯的決定性特徵，即每個珀斯居民在到達後一小時內都會告訴遊客的事情，被一個已經在該網站上擁有頁面的城市擊敗，其差距大約相當於一個適度的通勤時間。

時鐘：它讓我們了解珀斯在與世隔絕的情況下所做的事情，那就是拒絕移動。

西澳大利亞州四次就夏令時進行了投票——1975年、1984年、1992年和2009年——但每次都被拒絕。 2009 年的投票是在 2006 年起進行了整整三年的試驗之後進行的。該州嘗試了這一方案，接受了它，然後再次投票否決了它。

因此，雖然雪梨和墨爾本每年 10 月都會轉向 UTC+11，但珀斯卻永久保持在 UTC+8，澳洲東海岸和西海岸之間的時差在半年時間裡從兩個小時擴大到三個小時。

珀斯位於東經 116 度左右，位於一個為 120 度而建的區域上，這使其時鐘大約比自己的太陽早十七分鐘——是該國排列較好的城市之一。

澳洲最偏僻的主要城市曾四次被問及是否願意與其他城市縮短一小時的距離，但都四次表示「不」。

伯斯的全年日照