你知道嗎？
伯斯最有名的說法，錯了25公里
西澳大利亞州大約有 50,000 至 60,000 人不通過公路上班。 他們搭飛機。
FIFO（飛入、飛出）是西澳採礦業的主要就業模式。工人在柏斯登上飛機，飛往皮爾巴拉、金礦區或中西部的某個工地，住在礦場旁的營地裡，依照固定的輪班時間工作，然後飛回家。該州礦業部已將先進先出 (FIFO) 應用於超過 60% 的採礦勞動力。
最常見的輪班時間是兩週，休息一週。 連續十四天，通常是十二小時輪班，然後在家待七天。有些網站運作八天，休息六天。
這意味著對數以萬計的西澳人來說，一週的工作時間不是7天。現在二十一了。
該模型之所以存在，是因為替代方案更昂貴。在 1970 年代和 1980 年代，皮爾巴拉的礦業公司面臨一個選擇：在距離任何地方數百公里的地方建造帶有學校、醫院和商店的永久城鎮，或讓人們乘飛機進出。哈默斯利鐵礦公司和必和必拓 在 20 世紀 80 年代中期開始進行試驗。到了 20 世紀 90 年代，它已成為標準。
城鎮呈現出這種模式。1938 年，威盧納的人口為 9,000 人。現在約有 300 人——衰落始於 1947 年金礦關閉，如今在那裡工作的礦工都搭飛機往返，而不是定居。
有一個有據可查且值得明確說明的成本：對西澳花名冊的研究記錄了長時間的清醒、睡眠時間縮短、夜班工作和晝夜節律失調作為這種安排的標準特徵，而先進先出工人的心理健康狀況一直是正式調查的主題。
伯斯通常被稱為地球上最偏僻的主要城市。這一說法因比爾·布賴森 的推廣而廣為流傳，並一直流傳至今。
背後的數字都是真的。最近的人口超過 50 萬的城市是阿德萊德，距離約 2,130 公里，公路距離約為 2,600 公里，橫跨納拉伯平原，其名字在拉丁語中意為“沒有樹木”，其中包含澳洲最長的直線道路，146 公里沒有一個彎。開車至少需要兩天。珀斯到雅加達的距離比到雪梨的距離近，大約 300 公里。
那你就好好檢查一下吧。
如果標準是“到最近的人口超過100萬的城市的距離”，那麼珀斯就不是地球上最偏遠的城市。例如奧克蘭就比它更偏遠：距離雪梨 2,155 公里，紐西蘭沒有其他百萬人口城市。
這只比珀斯到阿德萊德遠約 25 公里。
珀斯的決定性特徵，即每個珀斯居民在到達後一小時內都會告訴遊客的事情，被一個已經在該網站上擁有頁面的城市擊敗，其差距大約相當於一個適度的通勤時間。
時鐘：它讓我們了解珀斯在與世隔絕的情況下所做的事情，那就是拒絕移動。
西澳大利亞州四次就夏令時進行了投票——1975年、1984年、1992年和2009年——但每次都被拒絕。 2009 年的投票是在 2006 年起進行了整整三年的試驗之後進行的。該州嘗試了這一方案，接受了它，然後再次投票否決了它。
因此，雖然雪梨和墨爾本每年 10 月都會轉向 UTC+11，但珀斯卻永久保持在 UTC+8，澳洲東海岸和西海岸之間的時差在半年時間裡從兩個小時擴大到三個小時。
珀斯位於東經 116 度左右，位於一個為 120 度而建的區域上，這使其時鐘大約比自己的太陽早十七分鐘——是該國排列較好的城市之一。
澳洲最偏僻的主要城市曾四次被問及是否願意與其他城市縮短一小時的距離，但都四次表示「不」。
資料來源
- Brunel（西澳大利亞州約有 60,000 名先進先出工人；10% 來自其他州）
- 維基百科，*飛入飛出*（西澳大利亞州有超過 50,000 名 FIFO 工人；1938 年威盧納人口為 9,000 人，如今約為 300 人；通過將黑德蘭港 330 名勞動力轉為 FIFO，預計每年可節省 3,300 萬美元）
- Harrison Barratt 小組（工作 2 週/休息 1 週，8/6 班次；12 小時班次）
- gofifo.com.au（1970-80 年代的城鎮或飛行選舉；Hamersley Iron 和 BHP；根據西澳礦業部的數據，超過 60% 的勞動力）
- 牛津工作暴露與健康年鑑（輪班模式的疲勞風險；長時間清醒與晝夜節律紊亂）
- id.com.au（Informed Decisions），*珀斯是世界上最偏遠的城市嗎？ *（珀斯至阿德萊德 2,104 公里；雪梨至奧克蘭 2,153 公里，多出 49 公里；Bill Bryson 普及了這一說法；兩市中心之間的大圓距離約 2,131 公里與 2,156 公里，相差約 25 公里）
- 旅遊創客（Nullarbor 的拉丁語名稱；澳洲最長的直道；距離雅加達比雪梨近 300 公里）
- 維基百科，*珀斯*（230 萬人口；「從某些標準來看，它是世界上最偏僻的大城市」）
- EPFL/graphsearch 與 timenowworld.com（西澳四場公投：1975 年、1984 年、1992 年、2009 年；2006-2009 年審判）
- Longitude calculation: Perth 115.9°E, AWST meridian 120°E