Ar žinojote?
Garsiausias Perto faktas yra klaidingas dvidešimt penkiais kilometrais
Maždaug 50 000–60 000 žmonių Vakarų Australijoje į darbą nevažiuoja keliais. Jie skraido.
FIFO – „fly-in“, „fly-out“ – yra dominuojantis užimtumo modelis WA kasyboje. Darbuotojai įlipa į lėktuvą Perte, skrenda į vietą Pilbaroje, Goldfields ar Vidurio Vakaruose, gyvena stovykloje šalia kasyklos, dirba pagal fiksuotą sąrašą, tada skrenda namo. Valstijos kalnakasybos departamentas nustatė, kad FIFO sudaro daugiau nei 60 % kasybos darbuotojų.
Dažniausiai įdarbintas dvi savaitės, viena savaitė laisva. Keturiolika dienų iš eilės, paprastai dvylikos valandų pamainomis, po to septynios dienos namuose. Kai kurios svetainės veikia aštuonias dienas, šešias – ne.
O tai reiškia, kad dešimtims tūkstančių Vakarų australiečių darbo savaitė nėra septynių dienų trukmės. Jau dvidešimt vieneri.
Modelis egzistuoja, nes alternatyva buvo brangesnė. Aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose kasybos įmonės Pilbaroje susidūrė su pasirinkimu: statyti nuolatinius miestelius su mokyklomis, ligoninėmis ir parduotuvėmis už šimtų kilometrų nuo bet kurios vietos arba skraidinti žmones. Hamersley Iron ir BHP pradėjo eksperimentuoti devintojo dešimtmečio viduryje. Dešimtajame dešimtmetyje jis buvo standartinis.
Miesteliai rodo šį modelį. 1938 m. Vilunoje gyveno 9000 gyventojų. Dabar joje yra apie 300 – nuosmukis prasidėjo 1947 m. uždarius aukso kasyklą, o šiandien ten dirbantys kalnakasiai atskrenda, užuot įsikūrę.
Yra kaina, kuri yra gerai dokumentuota ir verta aiškiai nurodyti: WA sąrašų tyrimai užfiksuoja ilgesnį budrumą, sutrumpėjusį miegą, darbą naktinėmis pamainomis ir cirkadinį išsidėstymą kaip standartines susitarimo ypatybes, o FIFO darbuotojų psichinė sveikata buvo oficialių tyrimų objektas.
Pertas įprastai vadinamas labiausiai izoliuotu didžiuoju miestu Žemėje. Teiginį išpopuliarino Billas Brysonas ir jis įstrigo.
Skaičiai už jo yra tikri. Artimiausias miestas, kuriame gyvena daugiau nei 500 000 žmonių, yra Adelaidė, esanti maždaug už 2 130 km tiesia linija – apie 2 600 km keliu, per Nularboro lygumą, kurios pavadinimas lotyniškai reiškia „nėra medžių“ ir kuriame yra ilgiausia tiesi Australijos kelio atkarpa – 146 km be vieno posūkio. Važiavimas trunka mažiausiai dvi dienas. Pertas yra arčiau Džakartos nei Sidnėjaus, maždaug 300 km.
Tada tinkamai patikrinkite.
Jei kriterijus yra „atstumas iki artimiausio miesto, kuriame gyvena daugiau nei milijonas žmonių“, Pertas nėra atokiausias miestas Žemėje. Pavyzdžiui, Oklandas yra dar atokesnis – 2155 km nuo Sidnėjaus, be jokio kito milijoninio miesto Naujojoje Zelandijoje.
Tai tik maždaug 25 kilometrais toliau nei Pertas iki Adelaidės.
Išskirtinė Perto charakteristika – tai, ką kiekvienas Perto gyventojas pasakys lankytojui per valandą nuo atvykimo, – pranoksta maždaug kuklaus kelionės į darbą ir atgal trukmei – miesto, kuris jau turi puslapį šioje svetainėje.
Laikrodis: atveda mus prie to, ką Pertas daro su savo izoliacija, ty atsisakymu judėti.
Vakarų Australija balsavo dėl vasaros laiko keturis kartus – 1975, 1984, 1992 ir 2009 m. – ir kiekvieną kartą jį atmetė. 2009 m. balsavimas buvo po trejų metų trukusio 2006 m. bandymo. Valstybė tai išbandė, su tuo susigyveno ir vėl nubalsavo.
Taigi, nors Sidnėjus ir Melburnas kiekvieną spalį pereina prie UTC+11, Pertas visam laikui lieka UTC+8, o atotrūkis tarp Australijos rytinės ir vakarinės pakrantės pusę metų padidėja nuo dviejų iki trijų valandų.
Pertas yra maždaug 116° rytų kampo, zonoje, pastatytoje 120°, kurios laikrodis apytiksliai septyniolika minučių lenkia savo saulę – vienas iš geriau išsidėsčiusių šalies miestų.
Labiausiai izoliuotas didysis Australijos miestas keturis kartus buvo paklaustas, ar jis norėtų būti valanda arčiau visų kitų, ir keturis kartus jis atsakė „ne“.
Šaltiniai ir nuorodos
- Brunel (~60 000 FIFO darbuotojų Vakarų Australijoje; 10% iš kitų valstijų)
- Vikipedija, *Skraidymas į lėktuvą* (Vakarų Australijoje dirba daugiau nei 50 000 FIFO darbuotojų; 1938 m. Vilunoje gyveno 9 000, šiandien – apie 300; apskaičiuota, kad per metus sutaupoma 33 mln. USD, pakeitus 330 Port Hedlando darbo jėgą į FIFO)
- Harrison Barratt Group (2 savaitės dirbant / 1 savaitė poilsio ir 8/6 pamainos; 12 valandų pamainos)
- gofifo.com.au (1970–1980 m. rinkimai mieste ar skrydžiui; Hamersley Iron ir BHP; daugiau nei 60 % darbuotojų pagal WA Kasyklų departamentą)
- „Annals of Work Exposures and Health“, Oksfordas (nuovargio rizika dėl pamainų modelių, užsitęsęs būdravimas ir cirkadinis sutrikimas)
- id.com.au (informuoti sprendimai), *Ar Pertas yra atokiausias miestas pasaulyje?* (Pertas–Adelaidė 2 104 km; Sidnėjus–Oklandas 2 153 km, t. y. 49 km daugiau; Billas Brysonas populiarina teiginį; didžiojo apskritimo atstumas tarp miestų centrų: ~2 131 km ir ~2 156 km, skirtumas ~25 km)
- Tourist Maker (lotyniškas Nullarboro pavadinimas; ilgiausia tiesi kelio juosta Australijoje; 300 km arčiau Džakartos nei Sidnėjus)
- Vikipedija, *Pertas* (2,3 mln. gyventojų; „tam tikromis priemonėmis labiausiai izoliuotas didelis miestas pasaulyje“)
- EPFL/graphsearch ir timenowworld.com (keturi Vakarų Australijos referendumai: 1975, 1984, 1992, 2009; 2006–2009 m. bandymas)
- Ilgumos skaičiavimas: Pertas 115,9° rytų ilgumos, AWST dienovidinis 120° rytų ilgumos