پرتھ

کیا آپ جانتے ہیں؟

پرتھ کی سب سے مشہور حقیقت پچیس کلومیٹر کے حساب سے غلط ہے۔

مغربی آسٹریلیا میں تقریباً 50,000 سے 60,000 لوگ سڑک کے ذریعے کام کرنے کے لیے سفر نہیں کرتے ہیں۔ وہ پرواز کرتے ہیں۔

FIFO — فلائی ان، فلائی آؤٹ — WA کان کنی میں ملازمت کا غالب ماڈل ہے۔ کارکن پرتھ میں ہوائی جہاز میں سوار ہوتے ہیں، پلبارا، گولڈ فیلڈز یا مڈ ویسٹ میں کسی سائٹ پر جاتے ہیں، کان کے پاس ایک کیمپ میں رہتے ہیں، ایک مقررہ فہرست پر کام کرتے ہیں، پھر گھر جاتے ہیں۔ ریاست کے محکمہ کان کنی نے FIFO کو **کان کنی کے افرادی قوت کے 60% سے زیادہ پر رکھا ہے۔

سب سے عام فہرست دو ہفتے پر ہے، ایک ہفتہ کی چھٹی ہے۔ لگاتار چودہ دن، عام طور پر بارہ گھنٹے کی شفٹوں میں، پھر سات دن گھر پر۔ کچھ سائٹیں آٹھ دن چلتی ہیں، چھ بند۔

جس کا مطلب ہے کہ دسیوں ہزار مغربی آسٹریلیائی باشندوں کے لیے، کام کا ہفتہ سات دن طویل نہیں ہوتا ہے۔ یہ اکیس ہے۔

ماڈل موجود ہے کیونکہ متبادل زیادہ مہنگا تھا۔ 1970 اور 80 کی دہائیوں میں، پلبرا میں کان کنی کرنے والی کمپنیوں کو ایک انتخاب کا سامنا کرنا پڑا: کسی بھی جگہ سے سینکڑوں کلومیٹر دور اسکولوں، ہسپتالوں اور دکانوں کے ساتھ مستقل شہر بنائیں، یا لوگوں کو اندر اور باہر لے جائیں۔ Hamersley Iron اور BHP نے 1980 کی دہائی کے وسط میں تجربہ کرنا شروع کیا۔ 1990 کی دہائی تک یہ معیاری تھا۔

قصبے نمونہ دکھاتے ہیں۔ **ولونا کی آبادی 1938 میں 9,000 تھی۔ اب اس کی تعداد 300 کے قریب ہے — اس کا زوال اس وقت شروع ہوا جب 1947 میں اس کی سونے کی کان بند ہوگئی، اور آج وہاں کے کان کے کارکن آباد ہونے کے بجائے اڑ رہے ہیں۔

ایک قیمت ہے جو اچھی طرح سے دستاویزی اور واضح طور پر بیان کرنے کے قابل ہے: WA روسٹرز کی تحقیق میں توسیع شدہ بیداری، کٹی ہوئی نیند، رات کی شفٹ میں کام اور سرکیڈین غلط ترتیب کو انتظام کی معیاری خصوصیات کے طور پر ریکارڈ کیا گیا ہے، اور FIFO کارکنوں کی ذہنی صحت باضابطہ انکوائری کا موضوع رہی ہے۔

پرتھ کو معمول کے مطابق زمین کا سب سے الگ تھلگ بڑا شہر کہا جاتا ہے۔ اس دعوے کو بل برائسن نے مقبولیت دی تھی اور وہ پھنس گیا ہے۔

اس کے پیچھے اعداد حقیقی ہیں۔ 500,000 سے زیادہ لوگوں کے ساتھ قریب ترین شہر ایڈیلیڈ، تقریباً 2,130 کلومیٹر دور ایک سیدھی لائن میں ہے — تقریباً 2,600 کلومیٹر بذریعہ سڑک، نولربر میدان کے اس پار، جس کا نام لاطینی ہے "کوئی درخت نہیں" اور جس میں آسٹریلیا کی سب سے طویل سیدھی سڑک ہے، کم از کم دو دن کی ڈرائیو کے بغیر 146 کلومیٹر کا وقت لگتا ہے۔ پرتھ جکارتہ سے سڈنی سے زیادہ قریب ہے**، تقریباً 300 کلومیٹر۔

پھر آپ اسے صحیح طریقے سے چیک کریں۔

اگر معیار "ایک ملین سے زیادہ لوگوں کے قریب ترین شہر سے فاصلہ" ہے، تو پرتھ زمین کا سب سے دور دراز شہر نہیں ہے۔ آکلینڈ، ایک کے لیے، زیادہ دور دراز ہے: یہ سڈنی سے 2,155 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے اور نیوزی لینڈ میں کوئی دوسرا ملین افراد والا شہر نہیں ہے۔

یہ پرتھ سے ایڈیلیڈ سے صرف 25 کلومیٹر آگے ہے۔

پرتھ کی متعین خصوصیت، جس چیز کو پرتھ کا ہر رہائشی آنے کے ایک گھنٹے کے اندر اندر آنے والے کو بتائے گا، اسے ایک معمولی سفر کی لمبائی کے برابر مارجن سے مارا جاتا ہے — اس شہر کے ذریعے جس کا اس سائٹ پر پہلے سے ہی ایک صفحہ ہے۔

گھڑی: جو ہمیں اس طرف لے جاتی ہے کہ پرتھ اپنی تنہائی کے ساتھ کیا کرتا ہے، جو حرکت کرنے سے انکاری ہے۔

ویسٹرن آسٹریلیا نے 1975، 1984، 1992 اور 2009 میں چار الگ الگ بار دن کی روشنی کی بچت پر ووٹ دیا ہے اور ہر بار اسے مسترد کر دیا ہے۔ 2009 کے ووٹ نے 2006 سے مکمل تین سال کے مقدمے کی سماعت کی۔ ریاست نے اسے آزمایا، اس کے ساتھ رہا، اور اسے دوبارہ ووٹ دیا۔

لہذا جب کہ سڈنی اور میلبورن ہر اکتوبر میں UTC+11 میں شفٹ ہوتے ہیں، پرتھ مستقل طور پر UTC+8 پر رہتا ہے، اور آسٹریلیا کے مشرقی اور مغربی ساحلوں کے درمیان فاصلہ آدھے سال کے لیے دو گھنٹے سے بڑھ کر تین ہو جاتا ہے۔

پرتھ تقریباً 116° مشرق پر، 120° کے لیے بنائے گئے ایک زون پر بیٹھا ہے، جو اپنی گھڑی کو تقریباً اپنے سورج سے سترہ منٹ آگے چھوڑ دیتا ہے — ملک کے بہتر ہم آہنگ شہروں میں سے ایک۔

آسٹریلیا کے سب سے الگ تھلگ بڑے شہر سے چار بار پوچھا گیا ہے کہ کیا وہ ہر ایک سے ایک گھنٹہ قریب رہنا پسند کرے گا، اور چار بار نہیں کہا۔

پرتھ میں سالانہ دن کی روشنی