Você Sabia?
Amsterdã tira quinze mil bicicletas da água todo ano
Amsterdã detém o recorde mundial do Guinness de mais bicicletas recuperadas em cursos de água. Entre 12.000 e 15.000 bicicletas são retiradas dos canais anualmente pela Waternet, a autoridade hídrica da cidade, usando uma garra hidráulica montada em um guindaste em uma barcaça.
A prática tem nome próprio — fietsen vissen, pesca de bicicletas — e tornou-se uma atividade para espectadores. A garra surge pingando de quadros, guidões e rodas, uma multidão se reúne e a pescaria vai para o ferro-velho.
Para fins de escala: Amsterdã tinha cerca de 847 mil bicicletas em 2015, numa cidade com menos moradores do que isso. São 165 canais, cerca de 100 quilômetros de água e cerca de 1.000 pontes. Os colegas mergulhadores da Waternet também recuperam, em média, cerca de 35 carros e 100 pessoas dos canais a cada ano.
A maioria das bicicletas vai parar na água por roubo ou vandalismo. Mas nem tudo é delito miúdo. Na década de 1930, os comunistas de Amsterdã jogaram as bicicletas dos fascistas no Prinsengracht. E durante a ocupação alemã, os líderes da resistência instaram os moradores de Amsterdã a jogar as próprias bicicletas nos canais, em vez de deixarem que as forças de ocupação as confiscassem.
O que nos leva ao relógio.
O relógio: em 1908, o parlamento holandês aprovou uma lei definindo a hora legal de todo o país como a hora solar média no Westertoren — uma torre de igreja em Amsterdã. Entrou em vigor em 1º de maio de 1909, com GMT mais dezenove minutos e 32,13 segundos. O ,13 está na lei. Uma nação inteira acertava o relógio por um único campanário, com precisão de centésimo de segundo.
Em 1º de julho de 1937, a diferença foi arredondada para redondos vinte minutos.
Em 16 de maio de 1940, as forças de ocupação alemãs adiantaram os relógios holandeses para o horário de Berlim.
Os Países Baixos nunca voltaram atrás. Após a libertação em 1945, o país manteve o horário da Europa Central, e o mantém até hoje. As bicicletas foram para os canais para que o ocupante não pudesse tê-las, e as bicicletas acabaram sendo pescadas de volta. O relógio, não.
Resta um vestígio. O banco de dados de fusos horários de referência ainda guarda, em seu arquivo histórico, uma linha que diz `0:19:32` para `Europe/Amsterdam`, para que as datas históricas sejam convertidas corretamente. Em algum lugar do software de todo o planeta, uma torre de igreja holandesa ainda marca o tempo.
Fontes
- Guinness World Records, *Mais bicicletas recuperadas em cursos de água (cidade)* (12.000–15.000/ano; 847.000 bicicletas; 35 carros e 100 pessoas)
- DutchAmsterdam.nl (Waternet, entrevista com Arie Beer; 165 canais / 100 km)
- Wikipedia, *UTC+00:20* e entrada `Europe/Amsterdam` do banco de dados IANA tz (0:19:32.13; arredondamento de 1º de julho de 1937; mudança com a ocupação, em 16 de maio de 1940)
- R.H. van Gent, *De wettelijke tijd in Nederland* (lei de 23 de julho de 1908, Staatsblad 1908 nº 236, Westertoren)