Vai jūs zinājāt?
Amsterdama katru gadu izzvejo piecpadsmit tūkstošus velosipēdu no ūdens
Amsterdamai pieder Ginesa pasaules rekords lielākajai daļai velosipēdu, kas iegūti no ūdensceļiem. Pilsētas ūdens pārvalde Waternet katru gadu no kanāliem izvelk no 12 000 līdz 15 000 velosipēdu, izmantojot hidraulisko spīli, kas uzstādīta uz liellaivas celtņa.
Praksei ir savs nosaukums — fietsen vissen, velomakšķerēšana — un tā ir kļuvusi par skatītāju aktivitāti. Nags uznāk, pilot no rāmjiem, stūres un riteņiem, pulcējas pūlis, un iemetiens aiziet, lai to nodotu metāllūžņos.
Mēroga ziņā: 2015. gadā Amsterdamā bija aptuveni 847 000 velosipēdu pilsētā, kurā ir mazāk iedzīvotāju. Ir 165 kanāli, aptuveni 100 kilometri ūdens un aptuveni 1000 tiltu. Arī Voterneta niršanas kolēģi katru gadu no kanāliem vidēji atgūst apmēram 35 automašīnas un 100 cilvēkus.
Lielākā daļa velosipēdu nonāk zādzības vai vandālisma rezultātā. Bet ne viss ir sīkums. 30. gados Amsterdamas komunisti Prinsengrahtā iemeta fašistu velosipēdus. Un vācu okupācijas laikā pretošanās līderi mudināja Amsterdamas iedzīvotājus izmest savus velosipēdus kanālos, nevis ļaut okupācijas spēkiem tos konfiscēt.
Kas mūs noved pie pulksteņa.
Pulkstenis: 1908. gadā Nīderlandes parlaments pieņēma likumu, kas nosaka visas valsts likumīgo laiku kā vidējo saules laiku Westertoren — baznīcas tornī Amsterdamā. Tas stājās spēkā 1909. gada 1. maijā plkst. GMT plus deviņpadsmit minūtes un 32,13 sekundes. .13 ir statūtos. Vesela tauta nolika pulksteni pie viena torņa, uz sekundes simtdaļu.
1937. gada 1. jūlijā tas tika noapaļots līdz kārtīgām divdesmit minūtēm.
1940. gada 16. maijā okupācijas vācu spēki virzīja holandiešu pulksteņus pēc Berlīnes laika.
Nīderlande to nekad neatņēma. Pēc atbrīvošanas 1945. gadā valstī tika ievērots Centrāleiropas laiks un tas tiek saglabāts arī šodien. Velosipēdi iekļuva kanālos, lai iemītnieks tos nevarētu iegūt, un velosipēdi galu galā tika izzvejoti atpakaļ. Pulkstenis nebija.
Viena pēda saglabājusies. Galvenās laika joslu datu bāzes vēsturiskajā failā joprojām ir rinda „0:19:32” laika joslai Eiropa/Amsterdama, lai vēsturiskie datumi tiktu konvertēti pareizi. Kaut kur visas planētas programmatūrā holandiešu baznīcas tornis joprojām glabā laiku.
Avoti un atsauces
- Ginesa pasaules rekordi, *Lielākā daļa velosipēdu atgūti no ūdensceļiem (pilsētā)* (12 000–15 000 gadā; 847 000 velosipēdu; 35 automašīnas un 100 cilvēki)
- DutchAmsterdam.nl (Waternet, Arie Beer intervija; 165 kanāli / 100 km)
- Wikipedia, *UTC+00:20* un IANA tz datubāzes `Europe/Amsterdam` ieraksts (0:19:32.13; 1937. gada 1. jūlija noapaļošana; 1940. gada 16. maija nodarbošanās maiņa)
- R.H. van Gent, *De wettelijke tijd in Nederland* (1908. gada 23. jūlija likums, Staatsblad 1908 no. 236, Westertoren)