Sabíeu que...?
Amsterdam pesca quinze mil bicicletes fora de l'aigua cada any
Amsterdam té un rècord mundial Guinness de la majoria de bicicletes recuperades de les vies navegables. Entre 12.000 i 15.000 bicicletes són retirades dels canals anualment per Waternet, l'autoritat de l'aigua de la ciutat, utilitzant una arpa hidràulica muntada en una grua sobre una barcassa.
La pràctica té el seu propi nom — fietsen vissen, pesca en bicicleta — i s'ha convertit en una activitat d'espectador. L'urpa surt degotejada amb quadres, manillars i rodes, s'aplega una multitud i el transport surt per ser desballestat.
A escala: Amsterdam tenia unes 847.000 bicicletes el 2015, en una ciutat amb menys residents que això. Hi ha 165 canals, uns 100 quilòmetres d'aigua i uns 1.000 ponts. Els companys de busseig de Waternet també recuperen, de mitjana, uns 35 cotxes i 100 persones dels canals cada any.
La majoria de les bicicletes entren per robatori o vandalisme. Però no tot és mesquin. A la dècada de 1930, els comunistes d'Amsterdam van llençar les bicicletes dels feixistes al Prinsengracht. I durant l'ocupació alemanya, els líders de la resistència van instar els habitants d'Amsterdam a llençar les seves pròpies bicicletes als canals en lloc de deixar que les forces d'ocupació les confisquessin.
El que ens porta al rellotge.
El rellotge: el 1908 el parlament holandès va aprovar una llei que definia l'hora legal de tot el país com l'hora solar mitjana a Westertoren, una torre de l'església d'Amsterdam. Va entrar en vigor l'1 de maig de 1909, a GMT més dinou minuts i 32,13 segons. El .13 està a l'estatut. Una nació sencera va posar el seu rellotge per un campanar, a una centèsima de segon.
L'1 de juliol de 1937 es va arrodonir a vint minuts ordenats.
El 16 de maig de 1940, les forces alemanyes d'ocupació van avançar els rellotges holandesos a l'hora de Berlín.
Els Països Baixos no ho van recuperar mai. Després de l'alliberament el 1945, el país va mantenir l'hora d'Europa Central i la manté avui. Les bicicletes van entrar als canals perquè l'ocupant no les pogués tenir, i finalment les bicicletes es van tornar a pescar. El rellotge no era.
Un rastre sobreviu. La base de dades de referència de zones horàries encara conserva, al seu fitxer històric, una línia que diu "0:19:32" per a Europa/Amsterdam, de manera que les dates històriques es converteixen correctament. En algun lloc del programari de tot el planeta, una torre d'església holandesa encara manté el temps.
Fonts i referències
- Guinness World Records, *La majoria de bicicletes recuperades de vies navegables (ciutat)* (12.000–15.000/any; 847.000 bicicletes; 35 cotxes i 100 persones)
- DutchAmsterdam.nl (Waternet, entrevista amb Arie Beer; 165 canals / 100 km)
- Viquipèdia, *UTC+00:20* i la base de dades IANA tz `Europa/Amsterdam` entrada (0:19:32.13; arrodoniment de l'1 de juliol de 1937; canvi d'ocupació el 16 de maig de 1940)
- R.H. van Gent, *De wettelijke tijd in Nederland* (llei del 23 de juliol de 1908, Staatsblad 1908 núm. 236, Westertoren)