你知道嗎？
阿姆斯特丹每年從運河撈起一萬五千輛腳踏車
阿姆斯特丹擁有「從水道中回收的自行車數量最多」的金氏世界紀錄。該市水務局水網公司 每年使用安裝在駁船上起重機上的液壓爪從運河中拖出 12,000 至 15,000 輛自行車。
這種做法有自己的名字——菲岑維森，自行車釣魚——並且它已經成為一項觀眾活動。爪子上來了，上面滴著車架、車把和輪子，人群聚集在一起，然後貨物就被報廢了。
就規模而言：截至 2015 年，阿姆斯特丹擁有約 847,000 輛自行車，而這座城市的居民數量卻比這個數字少。有165條運河、約100公里的水域和約1000座橋樑。水網公司的潛水同事平均每年還能從運河中救出約 35 輛汽車和 100 人。
大多數自行車都是因盜竊或故意破壞而被盜走的。但並非所有這些都是小事。在1930年代，阿姆斯特丹共產黨人將法西斯的自行車扔進了王子運河。在德國佔領期間，抵抗運動領導人敦促阿姆斯特丹人將自己的自行車扔進運河，而不是讓佔領軍沒收它們。
這讓我們想到了時鐘。
時鐘： 1908 年，荷蘭議會通過了一項法律，將整個國家的法定時間定義為阿姆斯特丹教堂塔樓 西教堂塔 的平均太陽時。它於 1909 年 5 月 1 日格林尼治標準時間 19 分 32.13 秒生效。 .13 已列入法規。整個國家將其時鐘設置為尖塔，精確到百分之一秒。
1937 年 7 月 1 日，時間被四捨五入為 20 分鐘。
1940 年 5 月 16 日，德國佔領軍將荷蘭時鐘提前至柏林時間。
荷蘭再也沒有收回它。 1945 年解放後，該國保留了中歐時間，並保留至今。自行車進入運河，佔領者無法擁有它們，最終自行車被打撈回來。時鐘沒有。
只剩下一絲痕跡。作為標準的時區資料庫，仍在其歷史檔案中保留一行歐洲/阿姆斯特丹的“0:19:32”，以便歷史日期正確轉換。在整個地球的軟體中的某個地方，一座荷蘭教堂的塔樓仍在計時。
資料來源
- 金氏世界紀錄，*從水道（城市）回收的自行車最多*（12,000–15,000 輛/年；847,000 輛自行車；35 輛汽車和 100 人）
- DutchAmsterdam.nl（Waternet、Arie Beer 訪談；165 條運河/100 公里）
- 維基百科、*UTC+00:20* 和 IANA tz 資料庫「歐洲/阿姆斯特丹」條目（0:19:32.13；1937 年 7 月 1 日四捨五入；1940 年 5 月 16 日職業變更）
- R.H. van Gent，*De wettelijke tijd in Nederland*（1908年7月23日法律，Staatsblad 1908 年第 236 期，Westertoren）