Tudta?
Amszterdam évente tizenötezer kerékpárt halász ki a vízből
Amszterdam Guinness-rekordot tart a legtöbb vízi útból kihalászott kerékpár kategóriában. Évente 12 000–15 000 kerékpárt húz ki a csatornákból a Waternet, a város vízügyi hatósága, egy uszályon álló darura szerelt hidraulikus markolóval.
A gyakorlatnak saját neve van – fietsen vissen, kerékpárhorgászat –, és nézői látványossággá vált. A markoló vázaktól, kormányoktól és kerekektől csöpögve emelkedik ki a vízből, tömeg gyűlik köré, a zsákmány pedig mehet a roncstelepre.
Az arányok érzékeltetésére: Amszterdamban 2015-ben körülbelül 847 000 kerékpár volt, egy olyan városban, amelynek ennél kevesebb lakosa van. 165 csatorna, nagyjából 100 kilométernyi víziút és körülbelül 1000 híd található itt. A Waternet búvárkollégái évente átlagosan mintegy 35 autót és 100 embert is kihoznak a csatornákból.
A legtöbb kerékpár lopás vagy rongálás révén kerül a vízbe. De nem minden ilyen csekélység. Az 1930-as években amszterdami kommunisták fasiszták kerékpárjait dobták a Prinsengrachtba. A német megszállás idején pedig az ellenállás vezetői arra buzdították az amszterdamiakat, hogy inkább maguk dobják a csatornába a kerékpárjaikat, mintsem hagyják, hogy a megszállók elkobozzák őket.
Ami elvezet minket az órához.
Az óra: 1908-ban a holland parlament törvényt fogadott el, amely az egész ország törvényes idejét a Westertoren – egy amszterdami templomtorony – szerinti átlagos napidőben határozta meg. 1909. május 1-jén lépett hatályba, GMT plusz tizenkilenc perc és 32,13 másodperc értékkel. A 0,13 szerepel a törvényben. Egy egész nemzet egyetlen templomtorony szerint állította az óráját, századmásodpercre pontosan.
1937. július 1-jén kerek húsz percre kerekítették.
1940. május 16-án a megszálló német erők a holland órákat berlini időre állították előre.
Hollandia soha nem állt vissza rá. Az 1945-ös felszabadulás után az ország megtartotta a közép-európai időt, és ma is azt használja. A kerékpárokat a csatornákba dobták, hogy a megszálló ne kaphassa meg őket, és a kerékpárokat végül visszahalászták. Az órát nem.
Egy nyom fennmaradt. A referencia-időzónaadatbázis történeti fájljában ma is szerepel egy `0:19:32` értékű sor az Europe/Amsterdam zónához, hogy a történelmi dátumok helyesen konvertálhatók legyenek. Valahol a Föld szoftvereinek mélyén egy holland templomtorony még mindig méri az időt.
Források
- Guinness World Records, *Most bicycles recovered from waterways (city)* (12 000–15 000/év; 847 000 kerékpár; 35 autó és 100 ember)
- DutchAmsterdam.nl (Waternet, Arie Beer interjúja; 165 csatorna / 100 km)
- Wikipedia, *UTC+00:20* és az IANA tz adatbázis `Europe/Amsterdam` bejegyzése (0:19:32,13; 1937. július 1-jei kerekítés; 1940. május 16-i, a megszállás miatti változtatás)
- R.H. van Gent, *De wettelijke tijd in Nederland* (1908. július 23-i törvény, Staatsblad 1908 no. 236, Westertoren)