Vienna

Tahukah Anda?

Vienna Membina Jam untuk Meraikan Empayar, dan Jam Itu Mula Berjalan pada Tahun Empayar Berakhir

City of Vienna memiliki sekitar 220,000 flat.

Mereka duduk di lebih 2,300 bangunan perbandaran dan menempatkan lebih 500,000 orang — yang menjadikan kerajaan bandar sebagai tuan tanah perbandaran terbesar di Eropah. Tambahkan kira-kira 200,000 kediaman koperasi yang dibina dengan subsidi bandar dan anda mencapai angka yang mengagumkan: di antara separuh dan 60% daripada semua penduduk Vienna tinggal di perumahan bersubsidi.

Hanya kira-kira 20% penduduk Vienna memiliki rumah mereka. Bagi Austria secara keseluruhan, angkanya adalah sekitar 51%. Vienna ialah bandar penyewa, dan nampaknya berpuas hati.

Ia dibina dengan sengaja, dan perlahan-lahan. Demokrat Sosial memenangi pilihan raya pertama selepas perang Vienna pada 1919, mewarisi bandar yang kesesakan terlalu teruk sehingga batuk kering dikenali sebagai "penyakit Vienna." Program perumahan pertama mereka memerlukan 25,000 flat dalam tempoh lima tahun. Menjelang 1935 kira-kira 11% daripada penduduk tinggal di kira-kira 400 estet perbandaran. Selepas Perang Dunia Kedua, bandar itu membina 96,000 lagi flat antara 1947 dan 1970, dan ia tidak pernah menjual stok itu — bukan pada 1980-an, bukan pada 1990-an, bukan sejak itu.

Karl-Marx-Hof, dibuka pada tahun 1930, berjalan sejauh lebih daripada satu kilometer dan mengandungi lebih 1,200 flat. Pada pembukaan, Datuk Bandar Karl Seitz berkata bahawa "apabila kita tidak lagi di sini, batu-batu ini akan bercakap untuk kita."

Jam: yang merupakan perkara yang berguna untuk diketahui sebelum melihat apa yang Vienna letakkan pada jamnya yang paling terkenal.

Ankeruhr telah ditauliahkan oleh sebuah syarikat insurans dan dibina oleh Franz von Matsch antara 1911 dan 1914. Mekanismenya membawa dua belas tokoh sejarah — maharaja, permaisuri, arkitek, komposer — satu untuk setiap jam, dan pada tengah hari kesemua dua belas perarakan melepasi mengikut urutan.

Ia berjalan sepenuhnya untuk kali pertama pada 1918: tahun empayar Habsburg berakhir.

Pada tahun berikutnya, parti yang akan menghabiskan abad berikutnya membina 220,000 flat memenangi bandar itu.

Vienna menamatkan perarakan maharaja tepat ketika maharaja berhenti, dan kemudian pergi dan meletakkan sesuatu yang lain untuk bercakap untuknya.

Di Hoher Markt, dataran tertua di Vienna, sebuah jam Art Nouveau merentangi jambatan sepuluh meter antara dua bahagian bangunan syarikat insurans. Ia direka oleh pelukis Franz von Matsch, ditugaskan oleh syarikat insurans Anker, dan dibina antara 1911 dan 1914.

Mekanismenya ialah perarakan. Dua belas tokoh sejarah — Marcus Aurelius, Charlemagne, Maria Theresa, Haydn dan lain-lain — menyeberangi muka jam empat meter, satu sejam, sepanjang hari. Pada tengah hari kesemua dua belas proses merentas secara bergilir-gilir, masing-masing diiringi muzik dari zamannya sendiri. Pertunjukan ini berlangsung kira-kira sepuluh minit dan ia masih menarik orang ramai setiap hari.

Ia dibina untuk berjalan di Habsburg berabad-abad melintasi jambatan, sekali sejam, selama-lamanya.

Kemudian Perang Dunia Pertama menghentikan segala-galanya.

Antara siap dan 1918, jam itu berjalan dua kali. Sekali pada hari lahir Maharaja Franz Joseph pada tahun 1915, dan sekali pada hari lahirnya pada tahun 1916. Itu sahaja. Sebuah monumen kepada kesinambungan empayar, dihidupkan dua kali sebagai isyarat hari jadi, dalam perang yang meruntuhkan empayar yang diperingatinya.

Ankeruhr memasuki operasi sepenuh masa pada 1918 — tahun Empayar Austro-Hungary tidak lagi wujud.

Terdapat satu pelarasan. Muzik tengah hari ialah Hymn Imperial. Dengan tiada empayar lagi untuk mempunyai lagu kebangsaan, ia telah digantikan dengan pilihan daripada Haydn's The Creation. Komposer tetap sama - Haydn telah menulis Lagu Raya Imperial juga, dan Haydn sendiri adalah salah seorang daripada dua belas tokoh yang berjalan melintasi jambatan.

Jam: Vienna ialah salah satu daripada beberapa bandar yang jam tempatannya adalah sekeping teater sivik dan bukannya infrastruktur. Ankeruhr tidak tepat kepada yang kedua, tidak menyegerakkan dengan apa-apa, dan tidak cuba melakukannya.

Ia mempunyai satu tugas, dan ia adalah satu kerja yang pelik: untuk mengingatkan anda, sekali sejam dan betul pada waktu tengah hari, bahawa berabad-abad berlalu sama ada orang sedang menonton atau tidak. Empayar yang dibina itu bertahan empat tahun selepas jam itu selesai. Jam kini telah berjalan selama lebih daripada seratus.

Waktu siang sepanjang tahun di Vienna