ブラジル · UTC−3
2026年9月30日(水)
サンパウロ(ブラジル)の時刻はUTC−3です。このタイムゾーンは年間を通じてUTC−3に固定されており、サマータイムはありません。サンパウロとニューヨークの時差は1時間です。一般的な勤務時間(9:00〜18:00)のうち、ニューヨークと重なる時間は1日あたり約8時間です。連絡に最適な時間帯:サンパウロの10:00–18:00は、ニューヨークの09:00–17:00に相当します。サンパウロとロンドンの時差は4時間です。一般的な勤務時間(9:00〜18:00)のうち、ロンドンと重なる時間は1日あたり約5時間です。連絡に最適な時間帯:サンパウロの09:00–14:00は、ロンドンの13:00–18:00に相当します。サンパウロと東京の時差は12時間です。通常の勤務時間は東京とまったく重ならないため、会議はどちらかの側で早朝または夜遅くに設定する必要があります。同じタイムゾーンを使う都市には、ブエノスアイレス、リオデジャネイロ、ブラジリアなどがあります。これらの時差を押さえておくと、サンパウロとの通話や行き来の予定が立てやすくなります。
サンパウロ(ブラジル)の推定人口は約2240万人です。本日の日照時間は約12.3時間です(日の出:05:47、日の入り:18:05)。このタイムゾーンは年間を通じてUTC−3に固定されており、サマータイムはありません。南半球にあり、赤道の南約24°に位置します。車は右側通行です。
国旗
ブラジル
首都
ブラジリア
大陸
南アメリカ
タイムゾーン
UTC−3 · America/Sao_Paulo
座標
南緯23.50°、西経46.63°
通貨
BRL (R$)
国番号
+55
通行区分
右側
半球
南半球
言語
ポルトガル語
単位系
メートル法
ご存じですか?
サンパウロは世界最大の民間ヘリコプター群を抱えています。登録機はおよそ411機で、ニューヨーク、東京、ロンドンを上回ります。機体は260を超える屋上ヘリポートのあいだを行き来し、ピーク時には市全体で1日約2,200回の離着陸があります。およそ40秒に1回の発着です。
理由は地上の交通にあります。2014年、サンパウロの渋滞は344kmという記録を打ち立てました。郊外のアルファヴィルから金融街の中心パウリスタ通りまでは、ヘリコプターなら約7分、車だと最大2時間かかります。経営者たちが買っているのは華やかさではありません。1時間53分という時間を買い戻しているのです。
空の交通があまりに混み合ったため、ブラジル空軍はサンパウロにヘリコプター専用の航空管制業務を設けました。この種のものとしては世界で唯一です。2010年ごろには、市内のヘリポートの過半数がどこにも登録すらされていない時期もありました。
時計: 2019年、ブラジルは夏時間を廃止しました。公式の理由は、省エネ効果がいつの間にか消えていたというものです。国じゅうで電源を入れるものが照明からエアコンに代わり、エアコンは時計が何時を指していようとお構いなしだからです。
この決定に地理を掛け合わせると、直感に反する結果が出てきます。サンパウロはほぼ南回帰線の真上にあり、1年で最も長い日でも昼の長さは約13時間25分にとどまります。ブラジルの夏の真っ盛りである1月でも、夜7時ごろには暗くなります。
つまり、南半球最大の都市の真夏の夜は、ロンドンの6月の夕べが本格的に始まる前に終わってしまうのです。サンパウロは長い夏の夜にふさわしい気候を持ちながら、2019年以降、それを正式に辞退しています。
サンパウロは西経46.6°に位置します。タイムゾーンUTC−3は西経45°の子午線を基準にしています。その差1.6°により、時計は太陽より約7分進んでいます。南中時刻は12:00ではなく12:07頃になります。このタイムゾーンは一年中UTC−3のままで、夏時間はありません。
2026年で最も昼が長いのは12月22日で、日照は13時間35分です。最も短いのは6月22日で10時間41分。その差は2時間54分です。この緯度では季節の変化が時計にも表れますが、劇的ではありません。
日の出が最も早い日と日の入りが最も遅い日は、夏至とは一致しません。サンパウロでは、日の出が最も早いのは11月30日の05:12、日の入りが最も遅いのは1月15日の18:58です。この差を生むのは均時差で、地球の楕円軌道と地軸の傾きにより、南中時刻が一年を通じて数分前後します。
日没後もしばらく空は明るさを保ちます。サンパウロの常用薄明は、春分・秋分の頃で約23分です。
このセクションの数値はすべて、都市の緯度・経度とIANAタイムゾーンから、NOAAの太陽計算アルゴリズム(Spencer, 1971)で算出しています。緯度65°未満では約±2分角の精度です。