Trenutni lokalni čas: São Paulo

Letna dnevna svetloba: São Paulo

Ali ste vedeli?

São Paulo preprosto preleti problem

São Paulo upravlja največjo floto civilnih helikopterjev na Zemlji – približno 411 registriranih zrakoplovov, pred New Yorkom, Tokiom in Londonom. Premikajo se med več kot 260 strešnimi heliporti, na vrhuncu pa mesto opravi približno 2200 vzletov in pristankov na dan. To je en premik rotorja približno vsakih štirideset sekund.

Promet pod njimi je razlaga. Leta 2014 je São Paulo postavil rekord s prometno kolono, dolgo 344 kilometrov. Od Alphavilla na obrobju do Avenide Paulista v finančnem jedru traja približno sedem minut vožnje s helikopterjem in do dve uri vožnje z avtomobilom. Direktorji ne kupujejo glamurja. Kupujejo si nazaj uro in triinpetdeset minut.

Sistem je postal tako zgoščen, da so brazilske zračne sile v São Paulu vzpostavile namensko službo za kontrolo zračnega prometa izključno za helikopterje – edino te vrste na svetu. Bilo je obdobje okrog leta 2010, ko večina mestnih heliportov sploh ni bila pri nikomer registrirana.

Ura: Brazilija je leta 2019 odpravila poletni čas. Uradna utemeljitev je bila, da so prihranki tiho izhlapeli: klimatizacija je nadomestila razsvetljavo kot tisto, kar država vklaplja, klimatizaciji pa je vseeno, kaj kaže ura.

Če to odločitev združimo z geografijo, se pokaže nekaj nasprotnega pričakovanjem. São Paulo leži skoraj točno na Kozorogovem povratniku, zato je njegov najdaljši dan v letu dolg le približno 13 ur 25 minut. Januarja – na samem vrhuncu brazilskega poletja – se stemni okoli sedmih zvečer.

Poletni večer sredi poletja je v največjem mestu na južni polobli torej mimo, še preden se junijski večer v Londonu zares razvname. São Paulo ima podnebje za dolge poletne noči, od leta 2019 pa jih uradno noče imeti nobene.