Vidste du det?
São Paulo flyver simpelthen over problemet
São Paulo driver den største civile helikopterflåde på Jorden – omkring 411 registrerede helikoptere, foran New York, Tokyo og London. De bevæger sig mellem mere end 260 helikopterlandingspladser på hustage, og i spidsbelastningen håndterer byen omkring 2.200 starter og landinger om dagen. Det svarer til en start eller landing omkring hvert 40. sekund.
Trafikken under dem er forklaringen. I 2014 satte São Paulo rekord med en kø, der målte 344 kilometer. Fra Alphaville i udkanten til Avenida Paulista i den finansielle kerne tager det omkring syv minutter med helikopter og op til to timer i bil. Ledere køber ikke glamour. De køber en time og treoghalvtreds minutter tilbage.
Systemet blev så tæt, at Brasiliens luftvåben oprettede en særskilt flyvekontroltjeneste i São Paulo udelukkende for helikoptere – den eneste af sin slags i verden. Der var en periode omkring 2010, hvor et flertal af byens helikopterpladser ikke engang var registreret hos nogen.
Uret: i 2019 afskaffede Brasilien sommertid. Den officielle begrundelse var, at besparelserne i al stilhed var forduftet: aircondition havde afløst belysning som det, landet tændte for, og aircondition er ligeglad med, hvad uret siger.
Kombiner den beslutning med geografien, og resultatet er overraskende. São Paulo ligger næsten nøjagtigt på Stenbukkens vendekreds, hvilket begrænser årets længste dag til omkring 13 timer 25 minutter. I januar – midt i den brasilianske højsommer – er det mørkt ved syvtiden om aftenen.
Så en midsommeraften i den største by på den sydlige halvkugle er overstået, inden en juniaften i London er kommet ordentligt i gang. São Paulo har klimaet til lange sommernætter og har siden 2019 formelt afvist at have nogen.
Kilder
- Data fra ANAC (brasiliansk civil luftfartsmyndighed) og ABRAPHE (Brazilian Helicopter Pilots Association) via Rio Times og BisAviation
- Found and Explained (rekordkø i 2014, 344 km)
- Panos Pictures / Latin America Bureau (Alphaville–Paulista-sammenligning; 129 af 215 helikopterpladser uregistrerede i 2010)