| BY | LOKAL TID | Forskel | Snart |
|---|---|---|---|
| London Storbritannien | 01:00tors. | +4 t | Bliver +3 t den 25. okt. |
| Berlin Tyskland | 02:00tors. | +5 t | Bliver +4 t den 25. okt. |
| Dubai De Forenede Arabiske Emirater | 04:00tors. | +7 t | |
| Tokyo Japan | 09:00tors. | +12 t | |
| Sydney Australien | 10:00tors. | +13 t | Bliver +14 t den 4. okt. |
| New York USA | 20:00 | −1 t | Bliver −2 t den 1. nov. |
| Los Angeles USA | 17:00 | −4 t | Bliver −5 t den 1. nov. |
Curitiba i Brasilien bruger UTC−3. Denne tidszone ligger fast på UTC−3 året rundt – der er ingen sommertid. Tidsforskellen mellem Curitiba og New York er 1 time. Normal arbejdstid fra 9 til 18 overlapper med New York i omkring 8 timer om dagen. Et godt tidspunkt at mødes: 10:00–18:00 i Curitiba svarer til 09:00–17:00 i New York. Tidsforskellen mellem Curitiba og London er 4 timer. Normal arbejdstid fra 9 til 18 overlapper med London i omkring 5 timer om dagen. Et godt tidspunkt at mødes: 09:00–14:00 i Curitiba svarer til 13:00–18:00 i London. Tidsforskellen mellem Curitiba og Tokyo er 12 timer. Normal arbejdstid overlapper slet ikke med Tokyo, så møder kræver et tidligt eller sent tidspunkt på den ene side. Samme tidszone bruges også af byer som Buenos Aires, São Paulo, Rio de Janeiro. Med disse tidsforskelle i baghovedet er det lettere at planlægge opkald og rejser til og fra Curitiba.
Curitiba (Brasilien) har omkring 3,7 mio. indbyggere. I dag er der omkring 12,3 timers dagslys: solopgang kl. 05:57, solnedgang kl. 18:16. Denne tidszone ligger fast på UTC−3 året rundt – der er ingen sommertid. Den ligger på den sydlige halvkugle, omtrent 25° syd for ækvator. Der er højrekørsel.
Flag
Brasilien
Hovedstad
Brasília
Kontinent
Sydamerika
Tidszone
UTC−3 · America/Sao_Paulo
Koordinater
25,43°S, 49,27°V
Valuta
BRL (R$)
Landekode
+55
Kørselsside
Højre
Halvkugle
Sydlige
Sprog
portugisisk
Målesystem
Metersystemet
Vidste du det?
Curitiba åbnede i 1974 det første egentlige BRT-net (bus rapid transit) på egne kørebaner og tilføjede i 1991 sine rørstationer med trinfri påstigning og forudbetalt adgang. Det flytter passagermængder på niveau med en metro til en brøkdel af prisen og er blevet kopieret i hundredvis af byer.
Uret: I Curitiba gælder UTC−3. Byen ligger i omkring 930 meters højde, hvilket gør den til en af de køligste storbyer i Brasilien.
Curitiba ligger på 49.3° V. Tidszonen UTC−3 tager udgangspunkt i meridianen 45° V. Forskellen på 4.3° betyder, at uret går omkring 17 minutter foran solen: solmiddag falder omkring 12:17 i stedet for kl. 12. Zonen bruger UTC−3 hele året – her er ingen sommertid.
Den længste dag i 2026 er 22. december med 13 t 43 min dagslys. Den korteste er 22. juni med 10 t 33 min. Forskellen er 3 t 10 min. På denne breddegrad kan årstiderne ses på uret, men aldrig dramatisk.
Den tidligste solopgang og den seneste solnedgang falder ikke på den længste dag. I Curitiba står solen tidligst op den 1. december kl. 05:19, mens den seneste solnedgang først kommer den 13. januar kl. 19:12. Tidsækvationen adskiller dem: Jordens elliptiske bane og aksehældning flytter solmiddag nogle minutter frem og tilbage i løbet af året.
Himlen forbliver lys et stykke tid efter solnedgang. I Curitiba varer det borgerlige tusmørke omkring 23 minutter ved jævndøgn.
Alle værdier i dette afsnit er beregnet ud fra byens breddegrad, længdegrad og IANA-tidszone med NOAA's solalgoritmer (Spencer, 1971), med en nøjagtighed på omkring ±2 bueminutter under 65° bredde.
Den officielle tidszone i Curitiba (Brasilien) er America/Sao_Paulo; forskellen til UTC er i øjeblikket UTC−3.
Curitiba har anslået 3,7 mio. indbyggere. Byen ligger ved koordinaterne 25.43°S, 49.27°W.
Curitiba har 13 t 43 min dagslys på den længste dag og 10 t 33 min på den korteste, i gennemsnit 12 t 6 min om dagen hen over året.
Solmiddag i Curitiba falder omkring 12:17 i normaltid UTC−3, fordi byen ligger 4.3° fra den meridian, tidszonen bygger på.
Bussystemet, som byerne kopierede: Curitiba åbnede i 1974 det første egentlige BRT-net (bus rapid transit) på egne kørebaner og tilføjede i 1991 sine rørstationer med trinfri påstigning og forudbetalt adgang.