Věděli jste, že…
Los Angeles má 3,3 parkovacího místa na každé auto
Tým výzkumníků z Arizona State, UCLA a Georgia Tech jednou udělal něco, o co se dosud nikdo nepokusil: spočítal parkovací místa v okrese Los Angeles. Všechna, zpětně až do roku 1900.
Odpověď byla k roku 2010 18,6 milionu parkovacích míst. Tři a půl milionu na ulici, pět a půl milionu u obydlí, devět a půl milionu všude jinde. Proti 5,6 milionu registrovaných vozidel. To je 3,3 parkovacího místa na auto.
Zabírají asi 200 čtverečních mil (přes 500 km²) – zhruba 14 % území obcí okresu. Což znamená, že Los Angeles, město mezinárodně známé svým systémem dálnic, vyčlenilo 40 % více půdy pro stojící auta než pro auta v pohybu. Parkoviště zabírají víc místa než silnice.
Většina z toho vznikla v letech 1950 až 1980, kdy okres přidával v průměru 310 000 míst ročně. Každý rok. Třicet let.
A průměrný řidič stále ztrácí v dopravních zácpách téměř devadesát hodin ročně. Zamyslete se nad tou geometrií: tři místa pro každého, a přitom se nikam nedostane.
Hodiny: tady je to, o čem se nikdy nemluví. Los Angeles je možná největší město na Zemi, které žije podle cizích hodin.
Předávání Oscarů začíná pozdě odpoledne tichomořského času – absurdní hodina na společenskou událost v smokingu –, aby ho New York mohl sledovat v hlavním vysílacím čase. Talk show se natáčejí před večeří. Moderátoři finančních zpráv jdou do vysílání před východem slunce, protože trhy se otevřely o tři časová pásma dál. Živý sport, sezóna předávání cen, aktuální zprávy: to vše se plánuje odzadu, podle druhé strany kontinentu.
Los Angeles vybudovalo globální zábavní průmysl, umístilo ho do města s nejlepším světlem v Americe a poté souhlasilo s tím, že celé to poběží podle času východního pobřeží.
Zdroje
- Chester, Fraser, Matute, Flower & Pendyala (2015), "Parking Infrastructure: A Constraint on or Opportunity for Urban Redevelopment?", Journal of the American Planning Association
- Přehled časopisu ACCESS
- Streetsblog LA
- Tisková zpráva ASU