Montreal
UTC−4Canada · EDT
Mon, 21 Sept 2026
Tijdzonegids
Montreal, Canada hanteert UTC−4. De klok gaat vooruit in het voorjaar en achteruit in het najaar: UTC−5 in de winter, UTC−4 in de zomer. Volgende klokwijziging: 2 Nov. Montreal en New York delen momenteel dezelfde tijd. Typische werkuren (09:00–18:00) overlappen ongeveer 9 uur per dag met New York. Beste contactmoment: 09:00–18:00 in Montreal komt overeen met 09:00–18:00 in New York. Er is een tijdsverschil van 5 uur tussen Montreal en London. Typische werkuren (09:00–18:00) overlappen ongeveer 4 uur per dag met London. Beste contactmoment: 09:00–13:00 in Montreal komt overeen met 14:00–18:00 in London. Er is een tijdsverschil van 13 uur tussen Montreal en Tokyo. Er is geen overlap binnen normale kantooruren met Tokyo; overleg vereist een vroege of late oproep. Deze tijdzone wordt ook gedeeld met steden zoals Toronto, Caracas, Havana. Het bijhouden van deze verschillen maakt het plannen van vergaderingen of reizen van en naar Montreal eenvoudig.
Praktische Informatie
Montreal (Canada) heeft ongeveer 4.3M inwoners. Vandaag is er ongeveer 15.6 uur daglicht: zonsopkomst om 05:12, zonsondergang om 20:48. De klok gaat vooruit in het voorjaar en achteruit in het najaar: UTC−5 in de winter, UTC−4 in de zomer. Volgende klokwijziging: 2 Nov. It sits in the Northern Hemisphere, about 46° north of the equator. Traffic drives on the right.
Vlag
Canada
Hoofdstad
Ottawa
Continent
Noord-Amerika
Tijdzone
EDT · America/Toronto
Coördinaten
45.50°N, 73.57°W
Valuta
CAD ($)
Landnummer
+1
Driving Side
Right
Hemisphere
Northern
Language
Engels, Frans
Measurement System
Metric
Wist je dat?
Een stad die het weer per centimeter prijst
Elke centimeter sneeuw kost Montreal ongeveer een miljoen dollar om te verwijderen.
Dat is het eigen werkcijfer van de stad, en het is het meest bruikbare getal om de plaats te begrijpen. Het jaarlijkse sneeuwbudget bedraagt grofweg $197-200 miljoen – ongeveer 3% van de gehele gemeentelijke begroting van Montreal, en ruimschoots meer dan welke andere stad in Canada dan ook uitgeeft.
De werking erachter:
- Ongeveer 10.000 tot 11.000 kilometer aan straten, plus trottoirs en enkele fietspaden
- Bijna 3.000 werknemers en 2.500 voertuigen worden elke winter ingezet
- Ongeveer 300.000 vrachtwagenladingen sneeuw vervoerd per seizoen, naar meer dan 20 stortplaatsen
- Jaarlijks ongeveer 200.000 ton strooizout en schuurmiddelen gekocht, opgeslagen in 30 gemeentelijke garages
- Ongeveer 12 miljoen kubieke meter sneeuw verwijderd in een typische winter
- 600 observatiepunten om de dikte van het ijs te meten dat achterblijft na het opruimen
Bemanningen monitoren de omstandigheden 24 uur per dag gedurende de winter en behandelen hoofdwegen voor een storm als de weersvoorspelling dit toelaat. Tijdens een laadoperatie gaan tijdelijke parkeerverboden omhoog; auto's die er nog staan, worden op kosten van de eigenaar weggesleept.
De reden dat Montreal de sneeuw niet zomaar opzij kan duwen, zoals kleinere steden doen, is een combinatie van drie dingen: het is de meest sneeuwzekere grote stad van Noord-Amerika, de binnenstad is zo dicht dat er nergens sneeuw kan liggen, en het is te koud om de sneeuw alleen te laten smelten. Er moet dus gehesen, geladen en weggereden worden.
De klok: waardoor het geheel een getimede operatie is in plaats van een schoonmaakklus.
Sneeuw die niet vóór de volgende vries-dooicyclus wordt verwijderd, wordt ijs, blokkeert de afvoer en moet worden weggehakt in plaats van opgetild. De stad vecht niet tegen sneeuwval; het racet tegen een temperatuurcurve. In februari 2025 zou één operatie alleen al naar verwachting meer dan 50 miljoen dollar kosten, en de burgemeester vertelde de verslaggevers dat er geen voorspelde einddatum was.
Montreal zelf ligt op ongeveer 73,5° west, in Eastern Time, berekend voor de 75e meridiaan. Dat betekent dat de stad ongeveer zes minuten achterloopt op haar eigen zonnemiddag – een van de weinige plaatsen op deze plek waar de zon vóór de klok het middaguur bereikt.
Een stad die het weer in dollars per centimeter meet, en wiens eigen klok zes minuten te laat staat.
Bronnen
- CBC News, *Montreal gaat bijna $200 miljoen uitgeven aan sneeuwruimen* u kunt merken dat u een aantal andere komitesi en Maja Vodanovic in de aanbieding heeft)
- Montréal Paysagement Pro / CBC derlemesi (yaklaşık 3.000 işçi, 2.500 araç, 11.000 km yol; sezon başına 300.000 kamyon dolusu; yılda 200.000 ton tuz ve aşındırıcı, 30 garajda; kar bütçesinin belediye bütçesinin ~%3'ü;
- CBC News, *Montreal's nieuwe 'proactieve' sneeuwruimplan* (normaal bedrag ~12 miljoen metreküp kar; 600 dollar noktası)
- CBC News, Şubat 2025 (tek operasyonun 50 milyon doları aşması; bitiş tarihinin öngörülememesi)
- Boylam hesabı: Montreal 73,55°B, Doğu Saati meridyeni 75°B → ~6 dakika **geride**
Jaarlijks daglicht
Werkuren
2 uur overlap