Sabíeu que...?
Una ciutat que valora el temps per centímetres
Cada centímetre de neu costa a Mont-real un milió de dòlars per eliminar.
Aquesta és la pròpia figura de treball de la ciutat, i és la xifra més útil per entendre el lloc. El pressupost anual de neu ascendeix a uns 197-200 milions de dòlars, al voltant del 3% del pressupost municipal total de Mont-real, i més que qualsevol altra ciutat del Canadà gasta per un ampli marge.
L'operació que hi ha darrere:
- Més de 10.000 quilòmetres de carrers i voreres en total, a més d'alguns carrils bici
- Gairebé 3.000 treballadors i 2.500 vehicles desplegats cada hivern
- Uns 300.000 camions de neu transportats per temporada, a més de 20 abocadors
- Al voltant de 200.000 tones de sal de carretera i abrasius comprats cada any, emmagatzemats en 30 garatges municipals
- Aproximadament 12 milions de metres cúbics de neu retirada en un hivern típic
- 600 punts d'observació per mesurar el gruix del gel que queda després de la neteja
Els equips controlen les condicions 24 hores al dia durant l'hivern i tracten prèviament les principals carreteres abans d'una tempesta quan la previsió ho permet. Durant una operació de càrrega, pugen els senyals temporals de prohibició d'aparcament; els cotxes que encara hi són remolcats a càrrec del propietari.
La raó per la qual Mont-real no pot deixar de banda la neu, com ho fan les ciutats més petites, és una combinació de tres coses: és una de les grans ciutats més nevades del món, el seu centre és prou dens que no hi ha lloc on posar la neu i fa massa fred perquè la neu es fongui per si sola. Per tant, s'ha d'aixecar, carregar i allunyar-lo.
El rellotge: tot això fa de la retirada de la neu una operació cronometrada en lloc d'una feina de neteja.
La neu que no s'elimina abans que el següent cicle de congelació-descongelació es converteixi en gel, bloqueja els desguassos i s'ha de treure en lloc d'aixecar-la. La ciutat no lluita contra les nevades; està cursant una corba de temperatura. Al febrer de 2025, es preveia que una sola operació costaria més de 50 milions de dòlars, i l'alcalde va dir als periodistes que no hi havia una data de finalització prevista.
El mateix Mont-real es troba a uns 73,5° oest, a l'hora de l'Est, que es calcula per al meridià 75. Això deixa la ciutat aproximadament sis minuts per darrere del seu propi migdia solar, un dels llocs on, a l'hivern, el sol arriba al migdia abans que ho faci el rellotge.
Una ciutat que mesura el temps en dòlars per centímetre i el rellotge de la qual té sis minuts de retard.
Fonts i referències
- CBC News, Montreal gastarà prop de 200 milions de dòlars en la retirada de neu
- Recopilació Montreal Paysagement Pro / CBC (aproximadament 3.000 treballadors, 2.500 vehicles, 11.000 km de carreteres; 300.000 camions per temporada; 200.000 tones de sal i abrasius a l'any, en 30 garatges; vigilància de la neu ~ 3% del pressupost municipal; 24-24);
- CBC News, *el nou pla "proactiu" de neteja de neu de Montreal* (~ 12 milions de metres cúbics de neu a l'hivern normal; 600 punts d'observació)
- CBC News, febrer de 2025 (una operació única supera els 50 milions de dòlars; data de finalització impredictible)
- Càlcul de longitud: Mont-real 73,55 °O, meridià de l'Est 75 °O → ~6 minuts **retard**