Montreal
UTC−4Canada · EDT
Mon, 21 Sept 2026
Przewodnik po Strefie Czasowej
Montreal, Canada stosuje czas UTC−4. Zegarki przesuwają się do przodu wiosną i do tyłu jesienią: UTC−5 w zimie, UTC−4 w lecie. Najbliższa zmiana czasu: 2 Nov. Montreal i New York mają obecnie ten sam czas. Standardowe godziny pracy (09:00–18:00) pokrywają się przez około 9 godz. dziennie z New York. Najlepszy czas na kontakt: 09:00–18:00 w Montreal to 09:00–18:00 w New York. Różnica czasu między Montreal a London wynosi 5 godz. Standardowe godziny pracy (09:00–18:00) pokrywają się przez około 4 godz. dziennie z London. Najlepszy czas na kontakt: 09:00–13:00 w Montreal to 14:00–18:00 w London. Różnica czasu między Montreal a Tokyo wynosi 13 godz. Brak pokrycia w standardowych godzinach pracy z Tokyo; kontakt wymaga wczesnego lub późnego połączenia. Tę strefę czasową dzielą także miasta takie jak Toronto, Caracas, Havana. Znajomość tych różnic ułatwia planowanie spotkań i podróży do oraz z Montreal.
Informacje Praktyczne
Montreal (Canada) liczy około 4.3M mieszkańców. Dziś dzień trwa około 15.6 godz.: wschód słońca o 05:12, zachód o 20:48. Zegarki przesuwają się do przodu wiosną i do tyłu jesienią: UTC−5 w zimie, UTC−4 w lecie. Najbliższa zmiana czasu: 2 Nov. It sits in the Northern Hemisphere, about 46° north of the equator. Traffic drives on the right.
Flaga
Canada
Stolica
Ottawa
Kontynent
Ameryka Północna
Strefa Czasowa
EDT · America/Toronto
Współrzędne
45.50°N, 73.57°W
Waluta
CAD ($)
Kierunkowy
+1
Driving Side
Right
Hemisphere
Northern
Language
Angielski, Francuski
Measurement System
Metric
Czy wiesz, że?
Miasto, które wycenia pogodę co do centymetra
Usunięcie każdego centymetra śniegu kosztuje Montreal około miliona dolarów.
To jest robocza liczba miasta i jest to liczba najbardziej przydatna do zrozumienia tego miejsca. Roczny budżet na śnieg wynosi około 197–200 milionów dolarów — około 3% całego budżetu miejskiego Montrealu i znacznie więcej niż jakiekolwiek inne miasto w Kanadzie wydaje.
Operacja, która za tym stoi:
– Około 10 000 do 11 000 kilometrów ulic, a także chodniki i niektóre ścieżki rowerowe
- Prawie 3000 pracowników i 2500 pojazdów oddelegowanych każdej zimy
- Około 300 000 ciężarówek śniegu przewożonych w sezonie na ponad 20 wysypisk
- Około 200 000 ton soli drogowej i materiałów ściernych kupowanych każdego roku, przechowywanych w 30 garażach miejskich
- Około 12 milionów metrów sześciennych śniegu usuniętego typową zimą
- 600 punktów obserwacyjnych do pomiaru grubości lodu pozostałego po oczyszczeniu
Załogi monitorują warunki 24 godziny na dobę przez całą zimę i przygotowują główne drogi przed burzą, jeśli pozwalają na to prognozy. Podczas załadunku podnoszą się znaki tymczasowego zakazu parkowania; samochody, które nadal tam są, są holowane na koszt właściciela.
Powód, dla którego Montreal nie może po prostu odgarnąć śniegu, jak robią to mniejsze miasta, wynika z połączenia trzech rzeczy: jest to najbardziej zaśnieżone główne miasto w Ameryce Północnej, jego centrum jest na tyle gęste, że nie ma gdzie umieścić śniegu, oraz jest zbyt zimno, aby śnieg sam się stopił. Trzeba go zatem podnieść, załadować i wywieźć.
Zegar: co sprawia, że całość jest operacją o określonym czasie, a nie sprzątaniem.
Śnieg, który nie zostanie usunięty przed następnym cyklem zamrażania i rozmrażania, zamienia się w lód, blokuje odpływy i należy go wyłupać, a nie podnosić. Miasto nie walczy z opadami śniegu; ściga się z krzywą temperatury. Przewidywano, że w lutym 2025 r. jedna operacja będzie kosztować ponad 50 milionów dolarów, a burmistrz powiedział reporterom, że nie ma przewidywanej daty zakończenia.
Sam Montreal leży około 73,5° na zachód według czasu wschodniego, który jest obliczany dla 75. południka. To oznacza, że miasto jest mniej więcej sześć minut za południem słonecznym — jest to jedno z niewielu miejsc w tym miejscu, gdzie słońce dociera do południa wcześniej niż zegar.
Miasto, które mierzy pogodę w dolarach na centymetr i którego własny zegar spóźnia się o sześć minut.
Źródła
- CBC News, *Montreal wyda prawie 200 mln dolarów na odśnieżanie* (yıllık ~197-200 milionów dolarów bütçe; ~10 000 km cadde; santimetre başına ~1 milion dolarów; 20'den fazla döküm sahası; Kanada'da başka hiçbir şehrin yaklaşamaması; yoğun merkez ve erimeyecek kadar soğuk olma gerekçesi; icra komitesi üyesi Maja Vodanovic'in açıklamaları)
- Montréal Paysagement Pro / CBC derlemesi (yaklaşık 3.000 işçi, 2.500 araç, 11.000 km yol; sezon başına 300.000 kamyon dolusu; yılda 200.000 ton tuz ve aşındırıcı, 30 garajda; kar bütçesinin belediye bütçesinin ~%3'ü; 24 saat izleme;
- CBC News, *Nowy „proaktywny” plan odśnieżania Montrealu* (normalna kışta ~12 milionów metreküp kar; 600 gözlem noktası)
- CBC News, Şubat 2025 (tek operasyonun 50 milyon doları aşması; bitiş tarihinin öngörülememesi)
- Boylam hesabı: Montreal 73,55°B, Doğu Saati meridyeni 75°B → ~6 dakika **geride**
Roczne nasłonecznienie
Godziny pracy
2 godz. wspólnych