Tiesitkö?
Kaupunki, joka hinnoittelee sään senttimetreittäin
Jokaisen lumen senttimetrin poistaminen maksaa Montrealille noin miljoona dollaria.
Se on kaupungin oma laskentaluku, ja juuri se auttaa parhaiten ymmärtämään paikkaa. Vuotuinen lumibudjetti on noin 197–200 miljoonaa dollaria – noin 3 % Montrealin koko kunnallisesta budjetista, ja selvästi enemmän kuin mikään muu Kanadan kaupunki käyttää.
Operaatio luvun takana:
- Yli 10 000 kilometriä katuja ja jalkakäytäviä yhteensä sekä joitain pyöräteitä
- Lähes 3 000 työntekijää ja 2 500 ajoneuvoa käytössä joka talvi
- Noin 300 000 rekkakuormaa lunta kuljetettuna kauden aikana yli 20 kaatopaikalle
- Noin 200 000 tonnia tiesuolaa ja hioma-aineita ostettuna vuosittain ja varastoituna 30 kunnalliseen varikkoon
- Noin 12 miljoonaa kuutiometriä lunta poistettuna tavallisena talvena
- 600 havaintopistettä aurauksen jälkeen jäljelle jääneen jään paksuuden mittaamiseen
Työryhmät tarkkailevat olosuhteita 24 tuntia vuorokaudessa läpi talven ja esikäsittelevät pääteitä ennen myrskyä ennusteen salliessa. Lastausoperaation ajaksi pystytetään tilapäiset pysäköintikieltomerkit; paikalle jätetyt autot hinataan omistajan kustannuksella.
Syy, miksi Montreal ei voi yksinkertaisesti työntää lunta sivuun, kuten pienet kaupungit tekevät, on kolmen asian yhdistelmä: se on yksi maailman lumisimmista suurkaupungeista, sen keskusta on tarpeeksi tiheä, ettei lunta ole mihinkään laittaa, ja on liian kylmä, jotta lumi sulaisi itsestään. Siksi lumi on nostettava, kuormattava ja ajettava pois.
Kello: kaikki tämä tekee lumenpoistosta ajastetun operaation eikä pelkkää siivoustyötä.
Lumi, jota ei poisteta ennen seuraavaa jäätymis- ja sulamisjaksoa, muuttuu jääksi, tukkii viemärit ja on hakattava irti nostamisen sijaan. Kaupunki ei taistele lumisadetta vastaan; se kilpailee lämpötilakäyrää vastaan. Helmikuussa 2025 yhden operaation arvioitiin maksavan yli 50 miljoonaa dollaria, ja pormestari kertoi toimittajille, ettei ennustettua päättymispäivää ollut.
Montreal itse sijaitsee noin 73,5° läntistä pituutta, ja siellä on käytössä itäinen aika (Eastern Time), joka on laskettu 75. pituuspiirin mukaan. Näin kaupungin kello on noin kuusi minuuttia jäljessä oman aurinkonsa keskipäivästä – se on yksi niistä paikoista, joissa aurinko talvella saavuttaa keskipäivän ennen kelloa.
Kaupunki, joka mittaa säätä dollareina senttimetriä kohden ja jonka oma kello on kuusi minuuttia myöhässä.
Lähteet
- CBC News, Montreal to spend nearly $200M on snow removal
- Montréal Paysagement Pro / CBC -kokoelma (noin 3 000 työntekijää, 2 500 ajoneuvoa, 11 000 kilometriä teitä; 300 000 rekkakuormaa per kausi; 200 000 tonnia suolaa ja hioma-aineita vuodessa, 30 autotallissa; lumibudjetti ~3 % kunnallisesta budjetista; valvonta ympäri vuorokauden; hinatut ajoneuvot)
- CBC News, *Montreal's new 'proactive' snow-clearing plan* (noin 12 miljoonaa kuutiometriä lunta normaalitalvella; 600 havaintopistettä)
- CBC News, helmikuu 2025 (yksittäinen operaatio ylittää 50 miljoonaa dollaria; valmistumisajankohta on arvaamaton)
- Pituusastelaskelma: Montreal 73,55° L, itäisen ajan pituuspiiri 75° L → ~6 minuuttia **jäljessä**