Montreal
UTC−4Kanada · EDT
ti 22.9.2026
Aikavyöhykeopas & Aikavertailu
Montreal sijaitsee maassa Kanada ja noudattaa aikavyöhykettä UTC−4. Käyttää kesäaikaa: normaaliaika on UTC−5, kesäaika on UTC−4. Seuraava kellojen siirto tapahtuu 2.11.. Kohteilla Montreal ja New York on tällä hetkellä sama kellonaika. Päällekkäinen normaali toimistoaika kohteen New York kanssa on 9 tuntia. Paras yhteinen kokousaika on klo 09:00–18:00 kaupungissa Montreal (klo 09:00–18:00 kaupungissa New York). Kohteiden Montreal ja Lontoo välinen aikaero on 5 tuntia. Päällekkäinen normaali toimistoaika kohteen Lontoo kanssa on 4 tuntia. Paras yhteinen kokousaika on klo 09:00–13:00 kaupungissa Montreal (klo 14:00–18:00 kaupungissa Lontoo). Kohteiden Montreal ja Tokio välinen aikaero on 13 tuntia. Ei päällekkäistä normaalia työaikaa kohteen Tokio kanssa. Saman aikavyöhykkeen kaupunkeihin kuuluvat muun muassa: Toronto, Caracas, Havana. Tämä tekee kaupungista Montreal tärkeän kansainvälisen yhteistyön ja viestinnän solmukohdan.
Käytännön tietoa
Keskeiset faktat ja paikalliset tiedot kaupungille Päivänvalo tänään Käyttää kesäaikaa: normaaliaika on UTC−5, kesäaika on UTC−4. Seuraava kellojen siirto tapahtuu 2.11.. Se sijaitsee pohjoisella pallonpuoliskolla, noin 46° päiväntasaajan pohjoispuolella. Liikenne kulkee oikealla puolella.
Lippu
Kanada
Pääkaupunki
Ottawa
Maanosa
Pohjois-Amerikka
Aikavyöhyke
EDT · America/Toronto
Koordinaatit
45.50°N, 73.57°W
Valuutta
CAD ($)
Suuntanumero
+1
Ajonpuoli
Oikea
Pallonpuolisko
Pohjoinen pallonpuolisko
Kielet
englanti, ranska
Mittajärjestelmä
Metrijärjestelmä
Tiesitkö että...?
Kaupunki, joka maksaa sään senttimetreillä
Jokaisen lumen senttimetrin poistaminen maksaa Montrealille noin miljoona dollaria.
Se on kaupungin oma työskentelyluku, ja se on hyödyllisin luku paikan ymmärtämiselle. Vuotuinen lumibudjetti on noin 197–200 miljoonaa dollaria – noin 3 % Montrealin koko kunnan budjetista, ja enemmän kuin mikään muu Kanadan kaupunki käyttää rahaa.
Toiminta sen takana:
- Noin 10 000–11 000 kilometriä katuja sekä jalkakäytäviä ja joitain pyöräteitä
- Lähes 3 000 työntekijää ja 2 500 ajoneuvoa käytössä joka talvi
- Noin 300 000 rekkakuormaa lunta kuljetetaan kauden aikana yli 20 kaatopaikalle
- Noin 200 000 tonnia tiesuolaa ja hioma-aineita ostetaan vuosittain, varastoituna 30 kunnalliseen autotalliin
- Noin 12 miljoonaa kuutiometriä lunta poistettiin tyypillisenä talvena
- 600 havaintopistettä selvityksen jälkeen jäljelle jääneen jään paksuuden mittaamiseksi
Miehistöt tarkkailevat olosuhteita 24 tuntia vuorokaudessa läpi talven ja esikäsittelevät pääteitä ennen myrskyä ennusteen salliessa. Lastaustoimenpiteen aikana väliaikaiset pysäköintikiellot nousevat ylös; edelleen olemassa olevat autot hinataan omistajan kustannuksella.
Syy, miksi Montreal ei voi yksinkertaisesti työntää lunta sivuun, kuten pienet kaupungit tekevät, on kolmen asian yhdistelmä: se on Pohjois-Amerikan lumisin suurkaupunki, sen keskusta on tarpeeksi tiheä, ettei lunta ole mihinkään laittaa, ja on liian kylmää, jotta lumi sulaa itsestään. Joten se on nostettava, kuormattava ja ajettava pois.
Kello: mikä tekee koko asiasta ajoitetun toiminnan siivoustyön sijaan.
Lumi, jota ei poisteta ennen seuraavaa jäätymis-sulatusjaksoa, muuttuu jääksi, tukkii viemärit ja se on hakattu pois noston sijaan. Kaupunki ei taistele lumisadetta vastaan; se kilpailee lämpötilakäyrässä. Helmikuussa 2025 yhden operaation arvioitiin maksavan yli 50 miljoonaa dollaria, ja pormestari kertoi toimittajille, ettei ennustettua päättymispäivää ollut.
Montreal itse sijaitsee noin 73,5° läntistä, itäistä aikaa, joka on laskettu 75. pituuspiirille. Tämä jättää kaupungin noin kuusi minuuttia oman aurinkokeskipäivän jälkeen – yksi harvoista paikoista tällä sivustolla, jossa aurinko saavuttaa keskipäivän ennen kelloa.
Kaupunki, joka mittaa säätä dollareissa senttimetriltä ja jonka oma kello on kuusi minuuttia myöhässä.
Lähteet & Viitteet
- CBC News, *Montreal käyttää lähes 200 miljoonaa dollaria lumenpoistoon* (yıllık ~197–200 milj. yoğun merkez ve erimeyecek kadar soğuk olma gerekçesi icra komitesi üyesi Maja Vodanovic'in açıklamaları)
- Montréal Paysagement Pro / CBC derlemesi (yaklaşık 3 000 işçi, 2 500 araç, 11 000 km yol; kausi başına 300 000 kamyon dolusu; yılda 200 000 tonnia tuz, 3000 aşga raj kar bütçesinin belediye bütçesinin ~%3'ü 24 saat çekilen araçlar)
- CBC News, *Montrealin uusi 'proaktiivinen' lumenpoistosuunnitelma* (normaali kışta ~12 milion metreküp kar; 600 gözlem noktası)
- CBC News, Şubat 2025 (tek operasyonun 50 milyon doları aşması; bitiş tarihinin öngörülememesi)
- Boylam hesabı: Montreal 73,55°B, Doğu Saati meridyeni 75°B → ~6 dakika **geride**
Vuotuinen päivänvalon vaihtelu
Työaika
Päällekkäiset työtunnit