Le saviez-vous ?
Un véhicule turc sur trois, et 1 320 par jour
Au cours du premier semestre 2026, les usines de Bursa ont construit 238 850 véhicules. Cela représente 35,5 % de la production automobile totale de Turquie, soit plus d’un véhicule sur trois.
La moyenne quotidienne était de 1 319,6 véhicules sortant de la chaîne.
Les trois usines sont OYAK Renault, qui en a construit 161 042 au cours de la période, TOFAŞ avec 77 449 et Karsan avec 359. Le total de la Turquie pour l’ensemble des constructeurs membres, tracteurs compris, était de 673 611.
La part de Bursa est encore plus concentrée sur les voitures proprement dites. Au premier trimestre 2026, la ville a produit 86 629 voitures — 47,7 % de toutes les voitures fabriquées en Turquie — et ses exportations ont représenté 41,5 % du total des exportations nationales de voitures. Au cours du semestre, 57 % de tout ce qui a été construit à Bursa a été expédié à l’étranger : 136 065 véhicules, soit 29 % des exportations totales de véhicules de la Turquie.
L’horloge : ce qui fait de Bursa une ville qui vit au rythme d’une horloge que la plupart des gens ne voient jamais.
Une chaîne de montage ne mesure pas le temps en heures. Elle le mesure en takt — l’intervalle dans lequel une unité doit être terminée pour que la suivante puisse commencer. Avec 1 320 véhicules par jour, cet intervalle est le chiffre autour duquel s’organise la première industrie de la ville, et quelques secondes de dérive constituent une perte mesurable.
L’histoire vient de loin. Bursa était la première capitale de l’État ottoman. La mesure du temps de cet État était alaturka : le jour commençait au coucher du soleil, 12 heures correspondait au coucher du soleil, et comme ce moment change chaque jour, chaque horloge du pays devait être remise à l’heure tous les deux ou trois jours, toute l’année, indéfiniment. Il fallait, dans les salles horaires des mosquées, un personnel spécialisé qui ne faisait que cela.
Six siècles plus tard, la même ville fait tourner des chaînes de production où la dérive n’est absolument pas tolérée.
La Turquie a aboli le changement d’heure saisonnier en 2016 et se situe désormais en permanence à UTC+3. Bursa est à environ 29° est, ce qui la place à environ 64 minutes d’avance sur son propre soleil — presque autant qu’Istanbul, qui se trouve à peu près à la même longitude de l’autre côté de l’eau.
Sources
- Compilation AA à partir des données de l’Association des constructeurs automobiles (OSD), janvier–juin 2026 (238 850 véhicules à Bursa, 35,5 % de la production turque ; moyenne quotidienne 1 319,6 ; OYAK Renault 161 042, TOFAŞ 77 449, Karsan 359 ; total Turquie 673 611, tracteurs compris ; exportations depuis Bursa 136 065 véhicules, 57 % de la production, 29 % des exportations nationales)
- TRT News (premier trimestre 2026 : 86 629 voitures à Bursa, 47,7 % de la production automobile turque ; 44 099 exportations, 41,5 % des exportations automobiles nationales ; part d’OYAK Renault dans la production automobile 40,6 %)
- CNN Türk, Sözcü, Kent Bursa (même compilation OSD)
- Calcul de la longitude : Bursa 29,06° E, méridien UTC+3 45° E → ~64 minutes