你知道嗎？
土耳其三分之一的汽車，每天產出1320輛
2026 年上半年，布爾薩的工廠生產了 238,850 輛汽車。 佔土耳其整個汽車產量的 35.5% — 高於三分之一。
日均下線車輛數為 1,319.6 輛。
這三個工廠分別是 OYAK雷諾（同期生產了 161,042 輛）、托法斯（77,449 輛）和卡爾桑（359 輛）。土耳其所有成員製造商（包括拖拉機）的總產量為 673,611 輛。
布爾薩的出口份額更加集中在汽車領域。 2026 年第一季度，該市生產了86,629 輛汽車，佔土耳其製造的汽車總量的 47.7%，其出口量佔全國汽車出口總量的 41.5%。 在這半年中，布爾薩製造的所有汽車的 57% 運往國外：136,065 輛汽車，佔土耳其汽車出口總量的 29%。
時鐘：這使得布爾薩成為一個大多數人從未見過的時鐘上運行的城市。
裝配線不以小時為單位來衡量時間。它以 節拍時間 為單位進行衡量——必須完成一個單元才能開始下一個單元的時間間隔。每天 1,320 輛汽車，這個間隔是整個城市最大的工業組織的數量，幾秒鐘的漂移就是一個可衡量的損失。
這裡有一個很長的弧線。布爾薩是奧斯曼帝國的第一個首都。 該國的計時方式是「阿拉圖卡」：一天從日落開始，十二點是太陽落山的那一刻，因為這個時刻每天都會移動，所以該國的每個時鐘都必須每隔幾天重置一次，全年，永遠。它要求清真寺計時室的專業人員不做任何其他事情。
六個世紀後，同一座城市的生產線根本不容許漂移。
土耳其在 2016 廢除了季節性時鐘變化，現在永久採用 UTC+3。 布爾薩位於東經約 29°，這使得它大約 比自己的太陽早 64 分鐘 — 幾乎與伊斯坦布爾相同，兩者的經度幾乎相同。
資料來源
- AA 自汽車製造商協會 (OSD) 數據，2026 年 1 月至 6 月（布爾薩 238,850 輛汽車，佔土耳其產量的 35.5%；日均 1,319.6 輛；OYAK 雷諾 161,042 輛，TOFAŞ 7747435 737435 737247437 747474737437 737 737377373773723723723723723372337233723723373723372330333337333如果如果如果何作家總共174397375337233737233737372337373733723737233723337333333333人；一輛，包括拖拉機出口；來自布爾薩136,065%
- TRT新聞（2026年第一季：布爾薩汽車86,629輛，佔土耳其汽車產量的47.7%；出口44,099輛，佔全國汽車出口的41.5%；OYAK雷諾在汽車產量中的份額為40.6%）
- CNN Türk、Sözcü、肯特布爾薩（相同 OSD 彙編）
- 經度計算：布爾薩 29.06°E，UTC+3 子午線 45°E → ~64 分鐘