Bursa
UTC+3Turki · TRT
Waktu tempatan semasa di Bursa
Kha, 24 Sep 2026
Matahari terbit, terbenam dan waktu siang di Bursa
Panduan zon waktu Bursa
Bursa, Turki menggunakan UTC+3. Zon waktu ini kekal pada UTC+3 sepanjang tahun — waktu jimat siang tidak digunakan. Beza waktu antara Bursa dan New York ialah 7 jam. Waktu bekerja biasa 9 pagi hingga 6 petang bertindih kira-kira 2 jam sehari dengan New York. Masa yang sesuai untuk berhubung: 16:00–18:00 di Bursa bersamaan dengan 09:00–11:00 di New York. Beza waktu antara Bursa dan London ialah 2 jam. Waktu bekerja biasa 9 pagi hingga 6 petang bertindih kira-kira 7 jam sehari dengan London. Masa yang sesuai untuk berhubung: 11:00–18:00 di Bursa bersamaan dengan 09:00–16:00 di London. Beza waktu antara Bursa dan Tokyo ialah 6 jam. Waktu bekerja biasa 9 pagi hingga 6 petang bertindih kira-kira 3 jam sehari dengan Tokyo. Masa yang sesuai untuk berhubung: 09:00–12:00 di Bursa bersamaan dengan 15:00–18:00 di Tokyo. Zon waktu ini turut dikongsi oleh bandar seperti Moscow, Athens, Istanbul. Dengan mengambil kira beza waktu ini, lebih mudah untuk menjadualkan panggilan atau perjalanan ke dan dari Bursa.
Maklumat praktikal tentang Bursa
Bursa (Turki) didiami kira-kira 3.1M orang. Hari ini terdapat kira-kira 15.0 jam waktu siang: matahari terbit pada 05:00, terbenam pada 20:00. Zon waktu ini kekal pada UTC+3 sepanjang tahun — waktu jimat siang tidak digunakan. Bandar ini terletak di Hemisfera Utara, kira-kira 40° ke utara khatulistiwa. Kenderaan dipandu di sebelah kanan jalan.
Bendera
Turki
Ibu negara
Ankara
Benua
Eropah & Asia
Zon Waktu
TRT · Europe/Istanbul
Koordinat
40.18°N, 29.06°E
Mata Wang
TRY (₺)
Kod Panggilan
+90
Arah Pemanduan
Kanan
Hemisfera
Utara
Bahasa
Turki
Sistem Ukuran
Metrik
Tahukah Anda?
Satu daripada Tiga Kenderaan Turki, dan 1,320 Sehari
Pada separuh pertama 2026, kilang di Bursa membina 238,850 kenderaan. Iaitu 35.5% daripada keseluruhan keluaran automotif Türkiye — lebih baik daripada satu dalam tiga.
Purata harian ialah 1,319.6 kenderaan keluar dari talian.
Tiga loji itu ialah OYAK Renault, yang membina 161,042 dalam tempoh itu, TOFAŞ dengan 77,449, dan Karsan dengan 359. Jumlah keseluruhan Türkiye merentasi semua pengeluar ahli, termasuk traktor, ialah 673,611.
Bahagian eksport Bursa lebih tertumpu pada kereta khususnya. Pada suku pertama 2026, bandar itu mengeluarkan 86,629 kereta — 47.7% daripada semua kereta buatan Türkiye — dan eksportnya menyumbang 41.5% daripada jumlah eksport kereta nasional. Sepanjang setengah tahun, 57% daripada semua yang dibina di Bursa telah dihantar ke luar negara: 136,065 kenderaan eksport, iaitu kenderaan Türki9.**
Jam: yang menjadikan Bursa sebuah bandar yang berjalan pada jam yang tidak pernah dilihat oleh kebanyakan orang.
Barisan pemasangan tidak mengukur masa dalam jam. Ia mengukur dalam takt — selang masa satu unit mesti selesai supaya unit seterusnya boleh bermula. Pada 1,320 kenderaan sehari, selang itu ialah bilangan keseluruhan industri terbesar di bandar itu disusun, dan beberapa saat hanyut adalah kerugian yang boleh diukur.
Terdapat lengkok panjang di sini. Bursa ialah ibu kota pertama negara Uthmaniyyah. Penjagaan masa negeri itu ialah alaturka: hari bermula pada waktu matahari terbenam, pukul dua belas ialah saat matahari terbenam, dan kerana detik itu bergerak setiap hari, setiap jam di negara itu perlu ditetapkan semula setiap beberapa hari, sepanjang tahun, selama-lamanya. Ia memerlukan kakitangan pakar di bilik penyimpanan masa masjid untuk melakukan apa-apa lagi.
Enam abad kemudian, bandar yang sama menjalankan barisan pengeluaran di mana hanyut tidak diterima sama sekali.
Türkiye memansuhkan perubahan jam bermusim pada 2016 dan kini berada secara kekal di UTC+3. Bursa berada pada kira-kira 29° timur, yang meletakkannya kira-kira 64 minit lebih awal daripada mataharinya sendiri — hampir sama dengan Istanbul, yang terletak pada bujur yang hampir sama di seberang air.
Sumber
- Kompilasi AA daripada data Automotive Manufacturers Association (OSD), Januari-Jun 2026 (238,850 kenderaan di Bursa, 35.5% daripada pengeluaran Turki; purata harian 1,319.6; OYAK Renault 161,042, TOFAŞ 77,449, Karsan 3679; Turki jumlah 3679; 136,065 eksport kenderaan, 57% daripada pengeluaran, 29% daripada eksport negara)
- Berita TRT (2026 suku pertama: 86,629 kereta di Bursa, 47.7% daripada pengeluaran kereta Turki; 44,099 eksport, 41.5% daripada eksport kereta nasional; 40.6% bahagian OYAK Renault dalam pengeluaran kereta)
- CNN Türk, Sözcü, Kent Bursa (kompilasi OSD yang sama)
- Pengiraan longitud: Bursa 29.06°E, UTC+3 meridian 45°E → ~64 minit
Waktu siang sepanjang tahun di Bursa
Matahari dan jam di Bursa (2026)
Bursa terletak pada 29.1° T. Zon waktunya, UTC+3, berasaskan meridian 45° T. Beza 15.9° antara keduanya menyebabkan jam berjalan kira-kira 64 minit lebih awal daripada matahari: tengah hari suria tiba sekitar pukul 13:04, bukan 12:00. Zon ini kekal pada UTC+3 sepanjang tahun — tiada waktu jimat siang di sini.
Hari terpanjang pada 2026 ialah 22 Jun, dengan 15 jam 2 minit waktu siang. Hari terpendek ialah 22 Disember, dengan 9 jam 18 minit. Beza antara keduanya ialah 5 jam 44 minit. Inilah jalur latitud yang paling jelas menunjukkan beza antara petang musim panas dan musim sejuk.
Matahari terbit paling awal dan terbenam paling lewat tidak jatuh pada hari terpanjang. Di Bursa, matahari terbit paling awal pada 15 Jun pukul 05:33, manakala matahari terbenam paling lewat hanya berlaku pada 29 Jun pukul 20:37. Yang memisahkan keduanya ialah persamaan masa: orbit Bumi yang elips dan kecondongan paksinya menganjakkan tengah hari suria ke depan dan ke belakang beberapa minit sepanjang tahun.
Langit masih cukup terang untuk seketika selepas matahari terbenam. Di Bursa, senja sivil itu berlangsung kira-kira 27 minit semasa ekuinoks, dan memanjang hingga 33 minit semasa solstis.
Setiap angka dalam bahagian ini dikira daripada latitud, longitud dan zon waktu IANA bandar itu menggunakan algoritma suria NOAA (Spencer, 1971), dengan ketepatan kira-kira ±2 minit lengkok di bawah latitud 65°.
Waktu bekerja di Bursa
9 jam bertindihZon waktu sama dengan lokasi anda.