Tudta?
Minden harmadik török jármű, naponta 1320 darab
2026 első felében a bursai gyárak 238 850 járművet építettek. Ez Törökország teljes autóipari termelésének 35,5%-a – több mint minden harmadik jármű.
A napi átlag 1319,6 jármű gördült le a szalagról.
A három üzem az OYAK Renault, amely ebben az időszakban 161 042 járművet épített, a TOFAŞ 77 449-et és a Karsan 359-et. Törökország összes (OSD-tag) gyártójának együttes termelése, a traktorokkal együtt, 673 611 volt.
Bursa exportrészesedése az autóknál még koncentráltabb. 2026 első negyedévében a város 86 629 autót gyártott – a Törökországban gyártott összes autó 47,7%-át –, exportja pedig az országos autóexport 41,5%-át tette ki. A félév egészében a Bursában gyártott járművek 57%-át külföldre szállították: 136 065 járművet, ami Törökország teljes járműexportjának 29%-a.
Az óra: ettől Bursa olyan város, amely egy olyan óra szerint működik, amelyet a legtöbb ember soha nem lát.
A futószalag nem órákban méri az időt, hanem ütemidőben (takt) – abban az intervallumban, amelyen belül egy egységet be kell fejezni, hogy a következő elkezdődhessen. Napi 1320 járműnél ez az az érték, amely köré az egész város legnagyobb iparága szerveződik, és néhány másodpercnyi elcsúszás is mérhető veszteség.
Nagy ív rajzolódik itt ki. Bursa volt az Oszmán Birodalom első fővárosa. Az állam időszámítása alaturka volt: a nap napnyugtakor kezdődött, a tizenkettő a napnyugta pillanata volt, és mivel ez a pillanat minden nap változik, az ország minden óráját néhány naponta újra be kellett állítani, egész évben, mindörökké. Ehhez a mecsetek időmérő helyiségeiben külön szakemberek kellettek, akiknek más dolguk nem is volt.
Hat évszázaddal később ugyanebben a városban olyan gyártósorok működnek, ahol az elcsúszást egyáltalán nem tűrik.
Törökország 2016-ban eltörölte a szezonális óraátállítást, és azóta állandóan az UTC+3 időzónában van. Bursa nagyjából a 29. keleti hosszúsági fokon fekszik, ezért az órája nagyjából 64 perccel jár a saját Napja előtt – ez szinte azonos Isztambuléval, amely a vízen túl, majdnem ugyanazon a hosszúsági fokon fekszik.
Források
- AA összeállítás az Automotive Manufacturers Association (OSD) adataiból, 2026. január–június (238 850 jármű Bursában, Törökország termelésének 35,5%-a; napi átlag 1319,6; OYAK Renault 161 042, TOFAŞ 77 449, Karsan 359; Törökország összesen 673 611, a traktorokat is beleértve; Bursából 136 065 jármű exportja, a termelés 57%-a, a nemzeti export 29%-a)
- TRT News (2026 első negyedéve: 86 629 autó Bursában, Törökország autógyártásának 47,7%-a; 44 099 exportált, a nemzeti autóexport 41,5%-a; az OYAK Renault 40,6%-os részesedése az autógyártásban)
- CNN Türk, Sözcü, Kent Bursa (ugyanaz az OSD-összeállítás)
- Hosszúsági számítás: Bursa 29,06° k. h., az UTC+3 délköre 45° k. h. → ~64 perc