Wist je dat?
Eén op de drie Turkse voertuigen, en 1.320 per dag
In de eerste helft van 2026 bouwden fabrieken in Bursa 238.850 voertuigen. Dat is 35,5% van de totale autoproductie van Turkije – meer dan één op de drie.
Het dagelijkse gemiddelde bedroeg 1.319,6 voertuigen die van de band rolden.
De drie fabrieken zijn OYAK Renault, dat in die periode 161.042 voertuigen bouwde, TOFAŞ met 77.449 en Karsan met 359. Het totaal van Turkije voor alle aangesloten fabrikanten, inclusief tractoren, bedroeg 673.611.
Het exportaandeel van Bursa is zelfs nog meer geconcentreerd in auto's. In het eerste kwartaal van 2026 produceerde de stad 86.629 auto's – 47,7% van alle in Turkije gemaakte auto's – en de export was goed voor 41,5% van het nationale auto-exporttotaal. Over het hele halfjaar werd 57% van alles wat in Bursa werd gebouwd naar het buitenland verscheept: 136.065 voertuigen, wat neerkomt op 29% van de totale voertuigexport van Turkije.
De klok: waardoor Bursa een stad is die loopt op een klok die de meeste mensen nooit zien.
Een lopende band meet de tijd niet in uren. Hij meet in takt: het interval waarbinnen één eenheid klaar moet zijn, zodat de volgende kan beginnen. Bij 1.320 voertuigen per dag is dat interval het getal waar de grootste industrie van de stad omheen is georganiseerd, en een paar seconden afwijking is een meetbaar verlies.
Hier loopt een lange lijn door de geschiedenis. Bursa was de eerste hoofdstad van de Ottomaanse staat. De tijdrekening van die staat was alaturka: de dag begon bij zonsondergang, twaalf uur was het moment dat de zon onderging, en omdat dat moment elke dag beweegt, moest elke klok in het land om de paar dagen, het hele jaar door, voor altijd opnieuw worden ingesteld. Daarvoor waren in de tijdkamers van de moskeeën speciale medewerkers nodig die niets anders deden.
Zes eeuwen later draaien in dezelfde stad productielijnen waar geen enkele afwijking wordt getolereerd.
Turkije heeft de seizoensgebonden klokwisseling in 2016 afgeschaft en zit nu permanent op UTC+3. Bursa ligt op ongeveer 29° oosterlengte, waardoor het ongeveer 64 minuten voorloopt op de eigen zon – bijna identiek aan Istanbul, dat op bijna dezelfde lengtegraad aan de overkant van het water ligt.
Bronnen
- AA-compilatie uit gegevens van de Automotive Manufacturers Association (OSD), januari-juni 2026 (238.850 voertuigen in Bursa, 35,5% van de Turkse productie; dagelijks gemiddelde 1.319,6; OYAK Renault 161.042, TOFAŞ 77.449, Karsan 359; Turkije totaal 673.611 inclusief tractoren; uit Bursa 136.065 voertuigen export, 57% van de productie, 29% van de nationale export)
- TRT News (eerste kwartaal 2026: 86.629 auto's in Bursa, 47,7% van de Turkse autoproductie; 44.099 geëxporteerd, 41,5% van de nationale auto-export; 40,6% aandeel van OYAK Renault in de autoproductie)
- CNN Türk, Sözcü, Kent Bursa (dezelfde OSD-compilatie)
- Berekening op basis van de lengtegraad: Bursa 29,06° OL, meridiaan van UTC+3 45° OL → ~64 minuten