알고 계셨나요?
바다에서 가장 먼 도시, 태양과도 2시간 떨어져 있다
매일 21~30편의 화물열차가 우루무치에서 관할하는 국경역 단 한 곳을 거쳐 중국에서 카자흐스탄으로 건너갑니다.
이 역은 아라산커우(알라타우 고개)입니다. 이는 신장 국경에 있는 두 개의 철도 관문 중 하나이며 둘 다 중국 철도 우루무치 그룹이 운영합니다. 다른 하나는 호르고스입니다. 두 역은 함께 중국–유럽 화물열차 전체의 절반 이상을 처리하며, 2025년에는 7월 말에 이미 열차 운행 1만 회를 넘겼습니다.
누적 수치는 더욱 큽니다. 호르고스만 해도 지금까지 18개국 46개 도시를 잇는 약 90개 노선에서 중국–유럽 열차 4만 6,000회 이상을 처리했습니다. 아라산커우는 21개국으로 124개 노선을 운행합니다. 2024년에는 두 통상구를 합쳐 2,750만 톤의 화물이 오갔습니다.
화물은 자동차 부품, 전자제품, 건축자재, 철강, 기계, 생활용품 등 200개 이상의 카테고리로 구성됩니다. 호르고스를 떠나 뒤스부르크로 가는 기차에는 트럭과 똑같은 물건이 실려 있습니다.
평범하지 않은 것은 시간 관리입니다. 아라산커우의 일일 컨테이너 환적 용량은 2,000TEU입니다. 세관 개혁으로 출경 통관 시간은 최단 20분까지 줄었습니다. 호르고스에서는 수입 처리 시간이 2~3일에서 16시간 미만으로 70% 줄었고, 현지 수출 통관은 6시간에서 1시간으로 단축되었습니다.
우루무치는 기네스 세계 기록을 보유하고 있습니다. 지구상의 바다에서 가장 먼 도시입니다. 가장 가까운 해안선에서 약 2,500km 떨어져 있어, 대도시가 세워진 곳 가운데 가장 내륙 깊숙한 곳입니다.
우루무치는 바다에서 가장 먼 육지 지점인 유라시아 도달 불능극에 가장 가까운 대도시입니다. 이 지점은 우루무치에서 북쪽으로 약 320km 떨어진 구르반퉁구트 사막에 있으며, 바다에서 약 2,645km 떨어져 있습니다. 정확한 지점은 니컬러스 크레인과 리처드 크레인이 1986년 6월 27일에 도달했습니다.
비교하자면 유라시아의 극점은 모든 대륙의 도달 불능극 가운데 가장 내륙에 있습니다. 아프리카의 도달 불능극은 해안에서 약 1,800km 떨어져 있으니, 유라시아 쪽이 적어도 700km 더 깊숙합니다.
단서가 하나 있는데, 꽤 흥미롭습니다. 전통적인 위치는 바다로 간주되는 것에 대한 오래된 정의에 따라 다릅니다. 러시아 북부에 있는 북극해의 입구인 오비만이 포함되면 계산이 바뀌며 스코틀랜드 지리 저널에 게재된 연구자들은 두 가지 대안을 제안했습니다. 그래서 지금은 후보지가 세 곳이며 모두 신장 북부 지역에 있습니다.
퍼스와 마찬가지로 우루무치의 세계 기록은 선을 어떻게 긋느냐는 기술적 세부 사항에 달려 있는 것으로 밝혀졌습니다.
시계: 우루무치는 해안선과는 전혀 상관없는 또 다른 의미에서도 멀리 떨어져 있습니다.
중국은 태평양 연안에서 중앙아시아 국경까지 베이징 시간, UTC+8이라는 하나의 공식 시간대를 씁니다. 우루무치는 대략 동경 88°에 있는데, 이 시간대의 기준은 동경 120°입니다.
그래서 우루무치의 시계는 자기 태양 정오보다 약 2시간 앞서 갑니다. 한겨울이면 이 지역 곳곳에서 공식 시각으로 해가 오전 10시 무렵에야 뜨기도 합니다.
일상에서는 두 번째 비공식 시계가 널리 쓰입니다. 바로 현지 하늘에 맞는 UTC+6, 베이징보다 2시간 늦은 우루무치 시간입니다. 법적 지위는 없지만 실제 생활의 상당 부분이 이 시간에 맞춰 돌아가며, 국제 시간대 데이터베이스에도 `Asia/Urumqi`라는 항목이 있습니다.
그래서 이곳에는 일상적이고 끊임없는 엇갈림이 생깁니다. 오래 산 주민들은 흔한 예절 하나를 이야기합니다. 약속 시간 30분 전에 문자를 보내 두 시계 중 어느 시계를 의미하는지 정중하게 확인하는 것입니다.
바다에서 가장 먼 도시는 자기 시간에서도 가장 먼 도시 중 하나입니다.
출처 및 참고자료
- 글로벌 타임즈(두 항구는 2025년 중국–유럽 열차 운행 1만 회를 돌파했으며 중국 열차의 50% 이상을 처리함)
- english.scio.gov.cn 및 Xinhua(Alashankou에서는 하루 평균 열차 21편, 피크 시간대에는 30편, 21개 국가, 124개 노선, 일일 환승 용량은 2,000TEU, 출발 시간은 20분으로 단축)
- CGTN (Horgos를 통한 누적 열차 운행 4만 6,000회 이상, 90개 노선, 46개 도시, 18개국, 수입은 16시간 미만으로 단축, 현지 수출은 1시간으로 단축)
- 중국 정부 공식 사이트(2024년 2개 게이트 2,750만톤)
- IANA tz 데이터베이스 및 timeanddate.com(우루무치 시간 UTC+6, `Asia/Urumqi` 항목)
- 기네스 세계 기록을 통한 topographic-map.com 및 SilkRoadTrips(바다에서 가장 먼 도시 기록, ~2,500km, 행정 구역 10,989km², 평균 고도 800m)
- virtualglobetrotting/Wikipedia (유라시아 접근 불가 극점 46°17′N 86°40′E, 2,645km; Nicholas와 Richard Crane, 1986년 6월 27일)
- inaccessibility.net(유라시아 ~2,510–2,514km, 아프리카 ~1,800km, Ob 만 정의 문제, Scottish Geographical Journal의 EPIA1 및 EPIA2 권장 사항)
- IANA tz 데이터베이스 및 timeanddate.com(우루무치 시간 UTC+6, 베이징보다 2시간 늦음, `Asia/Urumqi` 항목)
- 중국 극서부(약속 확인 습관)
- Clockzilla(해당 지역의 겨울 일출은 약 10:00입니다)