Tahukah Anda?
Bandar Terjauh dari Laut Juga Dua Jam dari Mataharinya Sendiri
Setiap hari, antara 21 dan 30 kereta api barang menyeberang dari China ke Kazakhstan melalui satu stesen sempadan yang berjalan dari Ürümqi.
Stesen itu ialah Alashankou — Alataw Pass — salah satu daripada dua pintu masuk rel di sempadan Xinjiang, kedua-duanya dikendalikan oleh China Railway Urumqi Group. Yang lain ialah Horgos. Bersama-sama mereka mengendalikan lebih separuh daripada semua kereta api barang China-Eropah, dan pada tahun 2025 mereka melepasi 10,000 perjalanan kereta api menjelang akhir Julai.
Angka terkumpul masih lebih besar. Horgos sahaja telah memproses lebih daripada 46,000 perjalanan kereta api China-Eropah setakat ini, di sekitar 90 laluan yang menghubungkan 46 bandar di 18 negara. Alashankou menjalankan 124 laluan ke 21 negara. Pada tahun 2024 kedua-dua pelabuhan telah memindahkan 27.5 juta tan barangan di antara mereka.
Kargo adalah biasa: alat ganti kereta, elektronik, bahan binaan, keluli, jentera, barangan rumah — lebih 200 kategori. Sebuah kereta api yang meninggalkan Horgos ke Duisburg membawa barang yang sama dengan lori.
Yang tidak biasa ialah ketepatan masa. Kapasiti pemindahan kontena harian Alashankou ialah 2,000 TEU. Pembaharuan kastam telah mengurangkan pelepasan keluar kepada sekurang-kurangnya 20 minit. Di Horgos, pemprosesan import berubah daripada dua atau tiga hari kepada di bawah 16 jam — pengurangan 70% — dan pelepasan eksport tempatan daripada enam jam kepada satu.
Ürümqi memegang Rekod Dunia Guinness: bandar paling terpencil dari mana-mana laut di Bumi. Ia terletak kira-kira 2,500 kilometer dari pantai terdekat — lebih jauh ke pedalaman berbanding di mana-mana bandar besar telah dibina.
Ia adalah bandar utama yang paling hampir dengan kutub Eurasia yang tidak boleh diakses, titik di daratan paling jauh dari mana-mana lautan, yang terletak kira-kira 320 km ke utara bandar di Gurun Gurbantünggüt, kira-kira 2,645 km dari laut. Tempat yang tepat dicapai pada 27 Jun 1986 oleh Nicholas Crane dan Richard Crane.
Untuk skala, kutub Eurasia adalah yang paling terkurung daratan daripada semua kutub benua. Setara dengan Afrika adalah sekitar 1,800 km dari pantai. Eurasia mengalahkannya sekurang-kurangnya tujuh ratus kilometer.
Terdapat kaveat, dan ia adalah yang baik. Lokasi klasik bergantung pada definisi lama tentang apa yang dikira sebagai lautan. Jika Teluk Ob — salur masuk Lautan Artik di utara Rusia — disertakan, pengiraan berubah, dan penyelidik yang menerbitkan dalam Scottish Geographical Journal mencadangkan dua perkara alternatif. Jadi kini terdapat tiga calon yang bertanding, semuanya di utara Xinjiang.
Seperti Perth, rekod dunia Ürümqi ternyata bergantung pada teknikal tentang cara anda melukis garisan.
Jam: dan ia adalah jauh dengan cara kedua yang tiada kaitan dengan garis pantai.
China menjalankan satu zon waktu rasmi, Waktu Beijing, UTC+8, dari pantai Pasifik ke sempadan Asia Tengah. Ürümqi berada di kira-kira 88° timur. Zon ini dibina untuk 120° timur.
Itu meninggalkan bandar kira-kira dua jam lebih awal daripada tengah hari mataharinya sendiri. Pada pertengahan musim sejuk di seluruh wilayah, matahari terbit rasmi boleh tiba kira-kira pukul sepuluh pagi.
Dalam amalan harian sesaat, jam tidak rasmi digunakan secara meluas — Waktu Ürümqi, dua jam di belakang Beijing pada UTC+6, yang sepadan dengan langit tempatan. Ia tidak mempunyai kedudukan undang-undang, tetapi ia adalah apa yang sebenarnya dijalankan oleh banyak kehidupan, dan pangkalan data zon waktu antarabangsa membawa masukan untuknya: `Asia/Urumqi`.
Yang menghasilkan geseran tempat yang biasa dan berterusan. Penduduk jangka panjang menerangkan ihsan standard — menghantar teks setengah jam sebelum janji temu untuk mengesahkan, dengan sopan, yang mana antara dua jam yang anda berdua maksudkan.
Bandar yang paling jauh dari mana-mana lautan juga merupakan salah satu yang paling jauh dari waktunya sendiri.
Sumber
- Global Times (kedua-dua pelabuhan itu melepasi 10,000 perjalanan kereta api China-Eropah pada 2025; mereka mengendalikan lebih daripada 50% kereta api negara itu)
- english.scio.gov.cn dan Xinhua (purata 21 kereta api sehari di Alashankou, 30 kereta api di puncak; 124 laluan, 21 negara; kapasiti pemindahan harian sebanyak 2,000 TEU; masa berlepas dikurangkan kepada 20 minit)
- CGTN (kumulatif 46,000+ perjalanan kereta api melalui Horgos; 90 laluan, 46 bandar, 18 negara; import dikurangkan kepada kurang daripada 16 jam, eksport tempatan kepada satu jam)
- Tapak rasmi Kerajaan China (27.5 juta tan di dua pintu pada 2024)
- pangkalan data tz IANA dan timeanddate.com (Waktu Urumqi UTC+6; entri `Asia/Urumqi`)
- topographic-map.com dan SilkRoadTrips melalui Rekod Dunia Guinness (rekod untuk bandar paling jauh dari laut; ~2,500 km; kawasan pentadbiran 10,989 km²; ketinggian purata 800 m)
- virtualglobetrotting/Wikipedia (kutub Eurasia tidak boleh diakses 46°17′U 86°40′E, 2,645 km; Nicholas dan Richard Crane pada 27 Jun 1986)
- inaccessibility.net (Eurasia ~2,510–2,514 km, Afrika ~1,800 km; isu definisi Teluk Ob; pengesyoran EPIA1 dan EPIA2 dalam Jurnal Geografi Scotland)
- pangkalan data tz IANA dan timeanddate.com (Waktu Ürümqi UTC+6, dua jam di belakang Beijing; kemasukan `Asia/Urumqi`)
- Far West China (tabiat pengesahan janji temu)
- Clockzilla (matahari terbit musim sejuk di rantau ini sekitar jam 10:00)