ご存じですか？
毎週日曜、ボゴタは道路を市民に返す
1974年12月15日、ハイメ・オルティス・マリーニョという建築家が市役所を説き伏せ、ボゴタの目抜き通り80ブロック分を数時間だけ車両通行止めにさせました。自転車を手に5,000人が集まり、彼らはこれを「大ペダル・デモ」と呼びました。本質的には、国民の大半が車を持っていない国で、車のために設計された都市に向けた抗議だったのです。
そして、それは一度も途切れませんでした。
50年あまりが過ぎた今、シクロビアは毎週日曜と祝日の午前7時から午後2時まで、約128キロメートルの道路を車の通れない道に変えています。歩く人、自転車に乗る人、スケートをする人、ジョギングをする人、ベビーカーを押す人など、約150万人が繰り出します。これは市の全住民のほぼ5人に1人が、毎週、同じ時間に通りに出ている計算です。ボゴタはこれを世界最大の線状公園と呼んでいますが、異論を唱えるのは難しいでしょう。
毎週日曜の朝、作業員がコーンと標識を並べてこのコースを設営し、午後2時までに撤去します。世界の400以上の都市がこのアイデアをまねています。
地元の人たち自身が口にするジョークがあります。日曜のサイクリングを50年以上続けてきたのに、月曜になるとまたみんな渋滞にはまっている、というものです。
時計： ボゴタがひそかに特別なのは、ここからです。ボゴタは北緯4.6度にあり、赤道にとても近いため、太陽は季節というものをすっかりあきらめています。一年で最も長い日の昼の長さは約12時間23分、最も短い日は約11時間51分。差はわずか30分ほどです。12か月を通して、です。
しかもボゴタは、標準時の基準となる子午線のほぼ真上にあるため、壁の時計は実際の太陽と約4分しかずれていません。昼の長さは一定で、時計は正直。夏時間はなく、そもそも節約する日の光もないのです。
ボゴタの空は大都市のなかで最も変化に乏しいかもしれません。けれどもその時計は、地球上で最も正直な時計のひとつです。
出典・情報源
- 世界経済フォーラム、*Ciclovía at 50*
- The Bogotá Post、*Bogotá's Weekly Miracle Turns 50*
- Slate（2024年12月）
- IDRD公式データ（127.69 km、週150万人の利用者）
- AFP／Malay Mail（オルティス・マリーニョへのインタビュー）
- 経度の計算：ボゴタは西経74.07度、UTC−5の基準子午線は西経75度