波哥大
UTC−5哥倫比亞 · COT
波哥大目前的當地時間
2026年9月23日週三
波哥大的日出、日落與日照
波哥大時區指南
波哥大（哥倫比亞）採用UTC−5。這個時區全年固定在UTC−5，不實施日光節約時間。波哥大與紐約相差1小時。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算，每天與紐約約有8小時重疊。適合聯繫的時段：波哥大的09:00–17:00，正好是紐約的10:00–18:00。波哥大與倫敦相差6小時。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算，每天與倫敦約有3小時重疊。適合聯繫的時段：波哥大的09:00–12:00，正好是倫敦的15:00–18:00。波哥大與東京相差14小時。與東京的標準上班時間完全沒有重疊，開會時必須有一方安排在清早或晚上。使用這個時區的還有芝加哥、利馬、基多等城市。記住這些時差，就能更輕鬆地安排與波哥大之間的通話或行程。
波哥大實用資訊
波哥大（哥倫比亞）約有10.8M人口。今天約有12.3小時的日照：日出05:54，日落18:12。這個時區全年固定在UTC−5，不實施日光節約時間。它位於北半球，約在赤道以北5°。車輛靠右行駛。
國旗
哥倫比亞
首都
波哥大 👑
洲別
南美洲
時區
COT · America/Bogota
座標
4.71°N, 74.07°W
貨幣
COP ($)
國際電話區號
+57
行車方向
靠右
半球
北半球
語言
西班牙文
度量衡制度
公制
你知道嗎？
每逢週日，波哥大把馬路還給市民
1974 年 12 月 15 日，一位名叫海梅·奧爾蒂斯·馬裡諾 (Jaime Ortiz Mariño) 的建築師說服市政廳關閉波哥大主要大道 80 個街區的汽車幾個小時。五千人騎著腳踏車出現。他們稱之為「踏板大示威」。從本質上講，這是對一個大多數人沒有汽車的國家為汽車而設計的城市的抗議。
它從未停止過。
五十年後，Ciclovía 覆蓋了大約 128 公里的無車街道，每週日和公眾假期的上午 7 點至下午 2 點。大約150萬人參加－步行、騎腳踏車、溜冰、慢跑、推嬰兒車。這接近全市五分之一的居民每週都會在同一時間出現在街上。波哥大稱其為世界上最大的線性公園，這是無可爭辯的。
每週日早上，工作人員都會用錐體和標誌來建造它，並在下午兩點前將其拆除。全球 400 多個城市效仿了這個想法。
當地人自己開的玩笑：週日騎自行車五十年了，週一每個人又陷入交通堵塞。
時鐘： 這就是波哥大悄悄引人注目的原因。它位於北緯 4.6°——距離赤道足夠近，以至於太陽完全放棄了季節。一年中最長的一天約為 12 小時 10 分鐘。最短的時間約為12小時6分鐘。相差四分鐘。跨越十二個月。
波哥大幾乎完全位於其時區所圍繞的子午線上，這意味著牆上的時鐘與實際太陽的距離大約四分鐘。恆定的日子，誠實的時鐘，沒有夏令時，沒有什麼可保存的。
波哥大可能擁有整個清單中最不引人注目的天空，但卻擁有地球上最真實的時鐘。
資料來源
- 世界經濟論壇，*Ciclovía 50*
- 波哥大邮报，*波哥大每周奇迹 50 周年*
- 石板（2024 年 12 月）
- IDRD官方数据（127.69公里；每周150万用户）
- 法新社/馬來郵報（奧爾蒂斯·馬裡諾採訪）
- 經度計算：波哥大 74.07°W，UTC−5 子午線 75°W
波哥大的全年日照
波哥大的太陽與時鐘（2026年）
波哥大位於西經74.1°。它所用的時區UTC−5，是以西經75°子午線為基準。兩者幾乎重合：太陽升到最高點的太陽正午約在11:56，以這麼寬的時區來說，已經是最接近真太陽時的情況。這個時區全年固定在UTC−5，不實施日光節約時間。
2026年白晝最長的一天是6月22日，日照12小時24分鐘；最短的一天是12月22日，日照11小時51分鐘。兩者相差33分鐘。這裡距離赤道只有幾度，白晝長度一整年幾乎沒有變化。
日出最早和日落最晚的日子，並不落在白晝最長的那一天。在波哥大，最早的日出出現在10月24日的05:41，最晚的日落則要到7月20日的18:13。造成這個落差的是均時差：地球的橢圓軌道與地軸傾斜，讓太陽正午在一年之中前後移動好幾分鐘。
日落之後，天空還會亮上一陣子。在波哥大，這段民用曙暮光在春分、秋分前後約持續21分鐘。
本節所有數字，都是依據該城市的緯度、經度與IANA時區，以NOAA太陽演算法（Spencer, 1971）計算而得；在緯度65°以下，精確度約為±2角分。