ご存じですか?
山頂を目指すヒルクライムレース
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムは1916年から開かれているレースで、20キロメートル、156のコーナーで標高差約1,440メートルを駆け上がり、標高4,302メートルのゴールを目指します。ゴールでは空気が薄く、エンジンの出力はおよそ3分の1失われます。
時計: コロラドスプリングスは山岳部時間を採用しています。アメリカ・ザ・ビューティフルは、1893年に山頂を訪れたあとに書かれました。
コロラドスプリングス(アメリカ合衆国)の時刻はUTC−6です。春に進み秋に戻る夏時間(サマータイム)を実施しています(冬季:UTC−7、夏季:UTC−6)。次回の時計変更:11月1日コロラドスプリングスとニューヨークの時差は2時間です。一般的な勤務時間(9:00〜18:00)のうち、ニューヨークと重なる時間は1日あたり約7時間です。連絡に最適な時間帯:コロラドスプリングスの09:00–16:00は、ニューヨークの11:00–18:00に相当します。コロラドスプリングスとロンドンの時差は7時間です。一般的な勤務時間(9:00〜18:00)のうち、ロンドンと重なる時間は1日あたり約2時間です。連絡に最適な時間帯:コロラドスプリングスの09:00–11:00は、ロンドンの16:00–18:00に相当します。コロラドスプリングスと東京の時差は15時間です。通常の勤務時間は東京とまったく重ならないため、会議はどちらかの側で早朝または夜遅くに設定する必要があります。同じタイムゾーンを使う都市には、デンバー、ソルトレイクシティ、シウダー・フアレスなどがあります。これらの時差を押さえておくと、コロラドスプリングスとの通話や行き来の予定が立てやすくなります。
コロラドスプリングス(アメリカ合衆国)の推定人口は約48万人です。本日の日照時間は約11.8時間です(日の出:06:54、日の入り:18:44)。春に進み秋に戻る夏時間(サマータイム)を実施しています(冬季:UTC−7、夏季:UTC−6)。次回の時計変更:11月1日北半球にあり、赤道の北約39°に位置します。車は右側通行です。
国旗
アメリカ合衆国
首都
ワシントン
大陸
北アメリカ
タイムゾーン
MDT · America/Denver
座標
北緯38.83°、西経104.82°
通貨
USD ($)
国番号
+1
通行区分
右側
半球
北半球
言語
英語
単位系
ヤード・ポンド法
ご存じですか?
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムは1916年から開かれているレースで、20キロメートル、156のコーナーで標高差約1,440メートルを駆け上がり、標高4,302メートルのゴールを目指します。ゴールでは空気が薄く、エンジンの出力はおよそ3分の1失われます。
時計: コロラドスプリングスは山岳部時間を採用しています。アメリカ・ザ・ビューティフルは、1893年に山頂を訪れたあとに書かれました。
コロラドスプリングスは西経104.8°に位置します。タイムゾーンUTC−7は西経105°の子午線を基準にしています。両者はほぼ一致しており、太陽が最も高くなる南中時刻は11:59頃です。この幅のタイムゾーンとしては、真の太陽時に最も近い状態です。夏時間には時計が60分進められるため、差は59分に広がり、南中時刻は12:59にずれます。
2026年で最も昼が長いのは6月22日で、日照は14時間54分です。最も短いのは12月22日で9時間27分。その差は5時間27分です。夏と冬の夕方の違いが最もはっきりする緯度帯です。
日の出が最も早い日と日の入りが最も遅い日は、夏至とは一致しません。コロラドスプリングスでは、日の出が最も早いのは6月15日の05:33、日の入りが最も遅いのは6月29日の20:28です。この差を生むのは均時差で、地球の楕円軌道と地軸の傾きにより、南中時刻が一年を通じて数分前後します。
日没後もしばらく空は明るさを保ちます。コロラドスプリングスの常用薄明は、春分・秋分の頃で約27分、夏至・冬至の頃には最大32分に延びます。
このセクションの数値はすべて、都市の緯度・経度とIANAタイムゾーンから、NOAAの太陽計算アルゴリズム(Spencer, 1971)で算出しています。緯度65°未満では約±2分角の精度です。
コロラドスプリングス(アメリカ合衆国)の公式タイムゾーンはAmerica/Denverで、現在はUTC−6です。
コロラドスプリングスの推定人口は約48万人です。位置は北緯38.83°、西経104.82°です。
コロラドスプリングスの日照時間は、最も長い日で14時間54分、最も短い日で9時間27分、年間平均で1日12時間12分です。
コロラドスプリングスの南中時刻はUTC−7標準時で11:59頃です。これは、都市がタイムゾーンの基準子午線から0.2°離れているためです。
山頂を目指すヒルクライムレース: パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムは1916年から開かれているレースで、20キロメートル、156のコーナーで標高差約1,440メートルを駆け上がり、標高4,302メートルのゴールを目指します。ゴールでは空気が薄く、エンジンの出力はおよそ3分の1失われます。