美國 · EDT
2026年9月23日週三
邁阿密(美國)採用UTC−4。每年春天時鐘撥快、秋天撥回:冬季為UTC−5,夏季為UTC−4。下次調整:11月2日。邁阿密與紐約目前使用相同的時間。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算,每天與紐約約有9小時重疊。適合聯繫的時段:邁阿密的09:00–18:00,正好是紐約的09:00–18:00。邁阿密與倫敦相差5小時。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算,每天與倫敦約有4小時重疊。適合聯繫的時段:邁阿密的09:00–13:00,正好是倫敦的14:00–18:00。邁阿密與東京相差13小時。與東京的標準上班時間完全沒有重疊,開會時必須有一方安排在清早或晚上。使用這個時區的還有多倫多、卡拉卡斯、哈瓦那等城市。記住這些時差,就能更輕鬆地安排與邁阿密之間的通話或行程。
邁阿密(美國)約有6.1M人口。今天約有13.7小時的日照:日出06:24,日落20:06。每年春天時鐘撥快、秋天撥回:冬季為UTC−5,夏季為UTC−4。下次調整:11月2日。它位於北半球,約在赤道以北26°。車輛靠右行駛。
國旗
美國
首都
Washington, D.C.
洲別
北美洲
時區
EDT · America/New_York
座標
25.76°N, 80.19°W
貨幣
USD ($)
國際電話區號
+1
行車方向
靠右
半球
北半球
語言
英文
度量衡制度
英制
你知道嗎?
1.去年,有 8,564,225 人在邁阿密港登上或離開遊輪。
這是 2025 財年的官方數據,從 2024 年 10 月 1 日到 2025 年 9 月 30 日,創紀錄,比上一年的 8,233,056 增長4.02%。
除以天數,大約每天有 23,500 人通過一個港口。
2.它仍然不是世界上最繁忙的郵輪港口。
卡納維拉爾港位於同一海岸線 350 公里處,同一財年的客運量為 8,602,047 人次。
領先優勢為 37,822 人——860 萬人中,差距約為 0.44%。 這是卡納維拉爾隊第二次奪得冠軍;第一次是在 2022 年。
邁阿密港的註冊口號仍然是「世界郵輪之都」。商標完好無損。就目前而言,排名還沒有。
3.貨運方面連續第十一年突破了 100 萬個貨櫃。
2025 財年為 1,115,058 標準箱,成長 2.35%。該港口提供超過 340,000 個就業機會,是佛羅裡達州最大的國際貨運門戶。
4.而且終端越來越大。
MSC 於 3 月啟用了其所謂的世界上最大的郵輪碼頭:492,678 平方英尺,旨在同時接待三艘船舶,並在一天內接待多達36,000 名登船和下船的乘客。皇家加勒比的 G 航站樓預計將於 2027 年底建成。
時鐘: 邁阿密位於東部時間80° 西,這是根據 75 度子午線計算的。這使得這座城市比太陽正午提前約 21 分鐘。
港口本身的運行時間表比這要緊得多。遊輪以每週固定週期返航——同樣的船、同樣的日子、同樣的泊位——這就是為什麼可以提前一年預測每天多達 23,500 人的人數。
所以: 一個港口每天按照提前十二個月設定的時間表運送一個小城市的人口,並擁有目前尚未擁有的商標。
邁阿密位於西經80.2°。它所用的時區UTC−5,是以西經75°子午線為基準。兩者相差5.2°,使時鐘比太陽快了大約21分鐘:太陽正午約在12:21,而不是12:00。實施日光節約時間期間,時鐘撥快60分鐘,差距擴大到81分鐘,太陽正午也移到13:21。
2026年白晝最長的一天是6月22日,日照13小時45分鐘;最短的一天是12月22日,日照10小時32分鐘。兩者相差3小時13分鐘。在這個緯度,季節的變化看得出來,但從不劇烈。
日出最早和日落最晚的日子,並不落在白晝最長的那一天。在邁阿密,最早的日出出現在6月10日的06:28,最晚的日落則要到7月4日的20:16。造成這個落差的是均時差:地球的橢圓軌道與地軸傾斜,讓太陽正午在一年之中前後移動好幾分鐘。
日落之後,天空還會亮上一陣子。在邁阿密,這段民用曙暮光在春分、秋分前後約持續23分鐘。
本節所有數字,都是依據該城市的緯度、經度與IANA時區,以NOAA太陽演算法(Spencer, 1971)計算而得;在緯度65°以下,精確度約為±2角分。