| MĚSTO | MÍSTNÍ ČAS | Rozdíl | Blíží se |
|---|---|---|---|
| Londýn Spojené království | 01:00 | −2 h | Od 25. 10. bude −3 h |
| Berlín Německo | 02:00 | −1 h | Od 25. 10. bude −2 h |
| Dubaj Spojené arabské emiráty | 04:00 | +1 h | |
| Tokio Japonsko | 09:00 | +6 h | |
| Sydney Austrálie | 10:00 | +7 h | Od 4. 10. bude +8 h |
| New York Spojené státy americké | 20:00st | −7 h | Od 1. 11. bude −8 h |
| Los Angeles Spojené státy americké | 17:00st | −10 h | Od 1. 11. bude −11 h |
Dire Dawa (Etiopie) používá UTC+3. V tomto časovém pásmu platí celý rok UTC+3 – letní čas se nepoužívá. Časový rozdíl mezi městy Dire Dawa a New York je 7 hodin. Standardní pracovní doba (9–18 h) se s městem New York překrývá; společný úsek je zhruba 2 hodiny denně. Vhodná doba ke spojení: 16:00–18:00 ve městě Dire Dawa odpovídá 09:00–11:00 ve městě New York. Časový rozdíl mezi městy Dire Dawa a Londýn je 2 hodiny. Standardní pracovní doba (9–18 h) se s městem Londýn překrývá; společný úsek je zhruba 7 hodin denně. Vhodná doba ke spojení: 11:00–18:00 ve městě Dire Dawa odpovídá 09:00–16:00 ve městě Londýn. Časový rozdíl mezi městy Dire Dawa a Tokio je 6 hodin. Standardní pracovní doba (9–18 h) se s městem Tokio překrývá; společný úsek je zhruba 3 hodiny denně. Vhodná doba ke spojení: 09:00–12:00 ve městě Dire Dawa odpovídá 15:00–18:00 ve městě Tokio. Stejné časové pásmo používají například také města Moskva, Istanbul, Nairobi. Když tyto časové posuny znáte, snáze naplánujete hovory i cesty do města Dire Dawa a zpět.
Dire Dawa (Etiopie) má zhruba 500 tis. obyvatel. Dnes je zhruba 12,0 h denního světla: slunce vychází v 06:01 a zapadá v 18:04. V tomto časovém pásmu platí celý rok UTC+3 – letní čas se nepoužívá. Leží na severní polokouli, zhruba 10° severně od rovníku. Jezdí se vpravo.
Vlajka
Etiopie
Hlavní město
Addis Abeba
Kontinent
Afrika
Časové pásmo
UTC+3 · Africa/Addis_Ababa
Souřadnice
9,59° s. š., 41,86° v. d.
Měna
ETB (Br)
Telefonní předvolba
+251
Strana jízdy
Vpravo
Polokoule
Severní
Jazyk
amharština
Měrná soustava
Metrická
Věděli jste, že…
Dire Dawa byla založena v roce 1902, protože železnice Addis Abeba–Džibuti nemohla s rozumnými náklady vystoupat až do Hararu; stanice proto vznikla na rovině pod ním a kolem ní vyrostlo město.
Hodiny: V Dire Dawě platí UTC+3. Etiopie má navíc vlastní kalendář, který se za gregoriánským opožďuje o sedm až osm let, a počítá hodiny od úsvitu.
Město Dire Dawa leží na 41.9° v. d. Jeho časové pásmo UTC+3 vychází z poledníku 45° v. d. Rozdíl 3.1° znamená, že se hodiny oproti slunci předbíhají zhruba o 13 min: sluneční poledne nastává kolem 12:13, a ne ve 12:00. V pásmu platí celý rok UTC+3 – letní čas se zde nepoužívá.
Nejdelší den roku 2026 připadá na 22. června: 12 h 41 min denního světla. Nejkratší na 22. prosince: 11 h 34 min. Rozdíl mezi nimi činí 1 h 7 min. Pár stupňů od rovníku se délka dne během roku téměř nemění.
Nejčasnější východ a nejpozdější západ slunce nepřipadají na nejdelší den. Ve městě Dire Dawa vychází slunce nejdříve 29. května v 05:51, zatímco nejpozdější západ přichází až 15. července v 18:37. Odděluje je časová rovnice: eliptická dráha Země a sklon její osy posouvají sluneční poledne během roku o několik minut sem a tam.
Po západu slunce zůstává obloha ještě chvíli světlá. Ve městě Dire Dawa trvá tento občanský soumrak kolem rovnodennosti asi 21 min.
Všechny hodnoty v této části jsou vypočteny ze zeměpisné šířky, délky a časového pásma IANA daného města pomocí slunečních algoritmů NOAA (Spencer, 1971) s přesností asi ±2 obloukové minuty pod 65° šířky.
Oficiální časové pásmo pro město Dire Dawa (Etiopie) je Africa/Addis_Ababa; rozdíl oproti UTC je v tuto chvíli UTC+3.
Dire Dawa má odhadem 500 tis. obyvatel. Město leží na souřadnicích 9.59°N, 41.86°E.
Město Dire Dawa má v nejdelší den 12 h 41 min denního světla a v nejkratší 11 h 34 min; roční průměr je 12 h 8 min denně.
Sluneční poledne ve městě Dire Dawa nastává kolem 12:13 ve standardním čase UTC+3, protože město leží 3.1° od poledníku, z něhož jeho pásmo vychází.
Město postavené železnicí: Dire Dawa byla založena v roce 1902, protože železnice Addis Abeba–Džibuti nemohla s rozumnými náklady vystoupat až do Hararu; stanice proto vznikla na rovině pod ním a kolem ní vyrostlo město.