你知道嗎?
被馬路橫越的機場跑道
直布羅陀的主要道路曾經穿過機場跑道,每次著陸和起飛時都會關閉障礙物。自 2023 年跑道下的隧道開通以來,汽車不再穿過它,但行人和騎自行車的人仍然可以穿過。它仍然是世界上為數不多的公眾可以步行穿過國際跑道的地方之一。
時鐘: 直布羅陀與西班牙邊境保持UTC+1,其巴巴里獼猴是歐洲唯一的野生猴群。
直布羅陀(直布羅陀)採用UTC+2。每年春天時鐘撥快、秋天撥回:冬季為UTC+1,夏季為UTC+2。下次調整:10月25日。直布羅陀與紐約相差6小時。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算,每天與紐約約有3小時重疊。適合聯繫的時段:直布羅陀的15:00–18:00,正好是紐約的09:00–12:00。直布羅陀與倫敦相差1小時。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算,每天與倫敦約有8小時重疊。適合聯繫的時段:直布羅陀的10:00–18:00,正好是倫敦的09:00–17:00。直布羅陀與東京相差7小時。以標準的上午9點至下午6點上班時間計算,每天與東京約有2小時重疊。適合聯繫的時段:直布羅陀的09:00–11:00,正好是東京的16:00–18:00。使用這個時區的還有馬德里、巴黎、阿姆斯特丹等城市。記住這些時差,就能更輕鬆地安排與直布羅陀之間的通話或行程。
直布羅陀(直布羅陀)約有3.4萬人口。今天約有11.9小時的日照:日出08:15,日落20:07。每年春天時鐘撥快、秋天撥回:冬季為UTC+1,夏季為UTC+2。下次調整:10月25日。它位於北半球,約在赤道以北36°。車輛靠右行駛。
國旗
直布羅陀
首都
直布羅陀 👑
洲別
歐洲
時區
UTC+2 · Europe/Gibraltar
座標
北緯36.14°、西經5.35°
貨幣
GIP (£)
國際電話區號
+350
行車方向
靠右
半球
北半球
語言
英文
度量衡制度
公制
你知道嗎?
直布羅陀的主要道路曾經穿過機場跑道,每次著陸和起飛時都會關閉障礙物。自 2023 年跑道下的隧道開通以來,汽車不再穿過它,但行人和騎自行車的人仍然可以穿過。它仍然是世界上為數不多的公眾可以步行穿過國際跑道的地方之一。
時鐘: 直布羅陀與西班牙邊境保持UTC+1,其巴巴里獼猴是歐洲唯一的野生猴群。
直布羅陀位於西經5.4°。它所用的時區UTC+1,是以東經15°子午線為基準。兩者相差20.4°,使時鐘比太陽快了大約81分鐘:太陽正午約在13:21,而不是12:00。實施日光節約時間期間,時鐘撥快60分鐘,差距擴大到141分鐘,太陽正午也移到14:21。
2026年白晝最長的一天是6月22日,日照14小時37分鐘;最短的一天是12月22日,日照9小時42分鐘。兩者相差4小時55分鐘。這是夏季與冬季傍晚差異最明顯的緯度帶。
日出最早和日落最晚的日子,並不落在白晝最長的那一天。在直布羅陀,最早的日出出現在6月14日的07:03,最晚的日落則要到6月30日的21:42。造成這個落差的是均時差:地球的橢圓軌道與地軸傾斜,讓太陽正午在一年之中前後移動好幾分鐘。
日落之後,天空還會亮上一陣子。在直布羅陀,這段民用曙暮光在春分、秋分前後約持續26分鐘。
本節所有數字,都是依據該城市的緯度、經度與IANA時區,以NOAA太陽演算法(Spencer, 1971)計算而得;在緯度65°以下,精確度約為±2角分。
直布羅陀(直布羅陀)的官方時區是Europe/Gibraltar,目前與UTC的時差為UTC+2。
直布羅陀的估計人口為3.4萬,座標為36.14°N, 5.35°W。
直布羅陀在白晝最長的一天有14小時37分鐘日照,最短的一天有9小時42分鐘,全年平均每天12小時11分鐘。
直布羅陀的太陽正午約在UTC+1標準時間13:21,因為這座城市距離其時區所依據的子午線20.4°。
被馬路橫越的機場跑道: 直布羅陀的主要道路曾經穿過機場跑道,每次著陸和起飛時都會關閉障礙物。自 2023 年跑道下的隧道開通以來,汽車不再穿過它,但行人和騎自行車的人仍然可以穿過。它仍然是世界上為數不多的公眾可以步行穿過國際跑道的地方之一。