Știați că?
Ciudad de México se scufundă, iar NASA tocmai a măsurat cât
Mexico City a fost construit pe un lac drenat, iar lacul nu a fost niciodată pe deplin de acord cu aranjamentul.
În aprilie 2026, NASA a lansat primele măsurători de la NISAR – un satelit radar lansat în 2025 care poate urmări mișcarea solului de pe orbită până la un centimetru. S-a constatat că Mexico City se scufundă cu aproximativ 25 de centimetri pe an. În locurile cele mai afectate, inclusiv aeroportul internațional și pământul de sub Îngerul Independenței, acesta scade cu mai mult de doi centimetri în fiecare lună.
Unghiile umane cresc aproximativ 40 de milimetri pe an. Părți din acest oraș coboară mai repede decât atât.
Cifra cumulată este cea care te oprește: în mai puțin de un secol, pământul a căzut mai mult de doisprezece metri. Un inginer a notat prima dată problema în 1925. Nimeni nu a mai putut să o oprească de atunci, deoarece cauza este că douăzeci de milioane de oameni au nevoie de apă, iar apa este pompată de sub ei.
Puteți vedea rezultatul fără instrumente. Catedrala se înclină. Tocurile ușilor au devenit în formă de diamant. Secțiuni de metrou au fost îndoite de pământ care nu va rămâne nemișcat.
Ceasul: în octombrie 2022, după douăzeci și șase de ani, Mexic a abolit ora de vară la nivel național. Argumentul care a câștigat în cele din urmă nu a fost despre energie sau comerț. Era vorba despre copii care mergeau la școală în întuneric.
Mexico City este acum fixat permanent la UTC-6, iar problema este considerată închisă. Ceea ce îl plasează într-un club mic și în creștere: Türkiye și-a înghețat ceasurile în 2016, Brazilia în 2019, Mexic în 2022. Trei țări enorme de pe trei continente, ajungând în liniște la aceeași concluzie - mișcarea ceasului nu a mai făcut ziua.
Surse
- NASA/JPL, „Hărțile misiunii spațiale SUA-Indiane subsidențe extreme în Mexico City” (aprilie 2026; măsurători preliminare NISAR octombrie 2025 – ianuarie 2026)
- Mexic News Daily
- Chaussard și colab. (2021), Journal of Geophysical Research: Solid Earth
- Studiu InSAR al infrastructurii metroului (PMC10933379)