| VÁROS | HELYI IDŐ | Különbség | Következő esemény |
|---|---|---|---|
| London Egyesült Királyság | 01:00 | −5 ó | okt. 25.: −6 ó lesz |
| Berlin Németország | 02:00 | −4 ó | okt. 25.: −5 ó lesz |
| Dubaj Egyesült Arab Emírségek | 04:00 | −2 ó | |
| Tokió Japán | 09:00 | +3 ó | |
| Sydney Ausztrália | 10:00 | +4 ó | okt. 4.: +5 ó lesz |
| New York Egyesült Államok | 20:00Sze | −10 ó | nov. 1.: −11 ó lesz |
| Los Angeles Egyesült Államok | 17:00Sze | −13 ó | nov. 1.: −14 ó lesz |
Csittagong (Banglades) időzónája: UTC+6. Ez az időzóna egész évben UTC+6 – nyári időszámítás nincs. Csittagong és New York között 10 óra az időeltérés. A szokásos munkaidő egyáltalán nem fedi egymást ezzel: New York, ezért a megbeszélésekhez az egyik oldalon korai vagy késői időpont kell. Csittagong és London között 5 óra az időeltérés. A szokásos munkaidő (9–18 óra) naponta körülbelül 4 óra hosszan fedi egymást ezzel: London. Jó időpont az egyeztetésre: 14:00–18:00 (Csittagong), ami 09:00–13:00 (London). Csittagong és Tokió között 3 óra az időeltérés. A szokásos munkaidő (9–18 óra) naponta körülbelül 6 óra hosszan fedi egymást ezzel: Tokió. Jó időpont az egyeztetésre: 09:00–15:00 (Csittagong), ami 12:00–18:00 (Tokió). Ezt az időzónát olyan városok is használják, mint Dakka, Biskek, Szilhet. Ezeket az eltéréseket szem előtt tartva könnyebb hívásokat vagy utazásokat tervezni Csittagong felé és Csittagong felől.
Csittagong (Banglades) lakossága nagyjából 5,2 millió fő. Ma körülbelül 12,0 óra a nappali világosság: napkelte 05:43, napnyugta 17:41. Ez az időzóna egész évben UTC+6 – nyári időszámítás nincs. Az északi féltekén fekszik, az Egyenlítőtől körülbelül 22° északra. Bal oldali közlekedés
Zászló
Banglades
Főváros
Dakka
Kontinens
Ázsia
Időzóna
UTC+6 · Asia/Dhaka
Földrajzi koordináták
22,36° é. sz., 91,83° k. h.
Hivatalos pénznem
BDT (৳)
Nemzetközi hívószám
+880
Közlekedési rend
Bal oldali
Félgömb
Északi
Hivatalos nyelv
Bengáli
Mértékrendszer
Metrikus
Tudta?
A Csittagong melletti Sitakunda strandjain a világ kivonásra ítélt hajóinak nagy részét szétbontják – gyakran a világ teljes tonnatartalmának csaknem felét. A hajókat dagálykor partra futtatják, és kézzel darabolják szét.
Az óra: Bangladesben az UTC+6 időzóna érvényes. Csittagong kikötője bonyolítja le az ország tengeri kereskedelmének túlnyomó részét.
Csittagong a 91,8° keleti hosszúságon fekszik. Időzónája (UTC+6) a 90°-os keleti délkörhöz igazodik. A köztük lévő 1,8°-os eltérés miatt az óra körülbelül 7 perccel késik a naphoz képest: a delelés 12:00 helyett 11:53 körül következik be. Az időzóna egész évben UTC+6 marad – nyári időszámítás nincs.
A 2026. év leghosszabb napja június 22., 13 ó 30 p nappali fénnyel. A legrövidebb december 22., 10 ó 46 p nappali fénnyel. A kettő közti különbség 2 ó 44 p. A trópusokon belül a nappalok hossza egész évben szűk sávban marad.
A legkorábbi napkelte és a legkésőbbi napnyugta nem a leghosszabb napra esik. Csittagong esetében a nap június 8-án kel fel a legkorábban (05:08), a legkésőbbi napnyugta pedig csak július 5-én következik be (18:41). Az időegyenlítés választja el őket: a Föld elliptikus pályája és tengelyferdesége az év során néhány perccel előre-hátra tolja a delelést.
Napnyugta után az ég még egy ideig világos marad. Csittagong esetében ez a polgári szürkület napéjegyenlőségkor körülbelül 22 percig tart.
A szakasz minden értéke a város saját szélességi és hosszúsági fokából, valamint IANA-időzónájából, a NOAA napszámítási algoritmusaival (Spencer, 1971) készült; pontossága 65° földrajzi szélesség alatt nagyjából ±2 ívperc.
Csittagong (Banglades) hivatalos időzónája: Asia/Dhaka; jelenlegi eltérése az UTC-hez képest: UTC+6.
Csittagong lakossága becslések szerint megközelítőleg 5,2 millió fő, földrajzi koordinátái: 22.36°N, 91.83°E.
Csittagong: a nappal a leghosszabb napon 13 ó 30 p, a legrövidebb napon 10 ó 46 p hosszú; az éves átlag napi 12 ó 9 p.
Csittagong: a nap UTC+6 zónaidő szerint 11:53 körül delel, mert a város 1,8° hosszúsági fokkal tér el az időzóna alapjául szolgáló délkörtől.
Ahol a hajók meghalnak: A Csittagong melletti Sitakunda strandjain a világ kivonásra ítélt hajóinak nagy részét szétbontják – gyakran a világ teljes tonnatartalmának csaknem felét.