| By | Lokal tid | Forskjell | Pågående hendelse |
|---|---|---|---|
| London Storbritannia | 01:00 | −1 t | |
| Berlin Tyskland | 02:00 | ±0 t | |
| Dubai De forente arabiske emirater | 04:00 | +2 t | Blir +3 t den 25. okt. |
| Tokyo Japan | 09:00 | +7 t | Blir +8 t den 25. okt. |
| Sydney Australia | 10:00 | +8 t | Blir +9 t den 4. okt. |
| New York USA | 20:00ons. | −6 t | Blir −5 t den 24. okt. |
| Los Angeles USA | 17:00ons. | −9 t | Blir −8 t den 24. okt. |
Stuttgart ligger i Tyskland og følger tidssonen UTC+2. Bruker sommertid: standardtid er UTC+1, sommertid er UTC+2. Neste tidsomstilling skjer 25. okt. Stuttgart har en tidsforskjell på 6 timer sammenlignet med New York. Arbeidstiden overlapper med New York i 3 timer. Det beste felles møtetidspunktet er kl. 15:00–18:00 i Stuttgart (kl. 09:00–12:00 i New York). Stuttgart har en tidsforskjell på 1 time sammenlignet med London. Arbeidstiden overlapper med London i 8 timer. Det beste felles møtetidspunktet er kl. 10:00–18:00 i Stuttgart (kl. 09:00–17:00 i London). Stuttgart har en tidsforskjell på 7 timer sammenlignet med Tokyo. Arbeidstiden overlapper med Tokyo i 2 timer. Det beste felles møtetidspunktet er kl. 09:00–11:00 i Stuttgart (kl. 16:00–18:00 i Tokyo). Byer i samme tidssone inkluderer: Madrid, Paris, Amsterdam. Dette gjør Stuttgart til et viktig knutepunkt for internasjonalt samarbeid og kommunikasjon.
Stuttgart (Tyskland) har rundt 630k innbyggere. I dag er det rundt 11,7 timer med dagslys: soloppgang kl. 07:21, solnedgang kl. 19:05. Bruker sommertid: standardtid er UTC+1, sommertid er UTC+2. Neste tidsomstilling skjer 25. okt. Den ligger på den nordlige halvkule, omtrent 49° nord for ekvator. Trafikken kjører på høyre side.
Flagg
Tyskland
Hovedstad
Berlin
Kontinent
Europa
Tidssone
UTC+2 · Europe/Berlin
Koordinater
48,78°N, 9,18°Ø
Valuta
EUR (€)
Landskode (telefon)
+49
Kjøreside
Høyre
Halvkule
Nordlige halvkule
Språk
tysk
Målesystem
Metersystemet
Visste du at...?
Carl Benz, som jobbet i Mannheim, fikk patent på en bil i 1886, mens Gottlieb Daimler bygde sin egen motorvogn omtrent 100 kilometer unna i Bad Cannstatt, nå en del av Stuttgart. Både Mercedes-Benz og Porsche har fortsatt sitt hovedkontor og museer i Stuttgart.
Klokken: I Stuttgart gjelder UTC+1. Byen ligger i et dalbasseng som holder på så mye varm luft at det finnes vinmarker inne i byen – uvanlig så langt nord.
Stuttgart ligger på 9.2° Ø. Tidssonen UTC+1 tar utgangspunkt i meridianen 15° Ø. Forskjellen på 5.8° gjør at klokka går omtrent 23 minutter foran sola: solmiddag kommer rundt 12:23 i stedet for 12:00. Med sommertid stilles klokka 60 minutter fram, forskjellen øker til 83 minutter og solmiddag flyttes til 13:23.
Den lengste dagen i 2026 er 22. juni, med 16 t 10 min dagslys. Den korteste er 22. desember, med 8 t 15 min. Forskjellen er 7 t 55 min. Dette er breddebeltet der forskjellen mellom sommer- og vinterkvelder er tydeligst.
Den tidligste soloppgangen og den seneste solnedgangen faller ikke på den lengste dagen. I Stuttgart står sola opp tidligst 17. juni kl. 05:19, mens den seneste solnedgangen venter til 27. juni kl. 21:31. Det er tidsjevningen som skiller dem: jordas elliptiske bane og aksehelning flytter solmiddag noen minutter fram og tilbake gjennom året.
Himmelen forblir lys en stund etter at sola har gått ned. I Stuttgart varer det borgerlige tussmørket rundt 31 minutter ved jevndøgn, og opptil 43 minutter ved solverv.
Alle verdiene i denne delen er beregnet fra byens breddegrad, lengdegrad og IANA-tidssone med NOAAs solalgoritmer (Spencer, 1971), med en nøyaktighet på omtrent ±2 bueminutter under 65° breddegrad.
Den offisielle tidssonen for Stuttgart (Tyskland) er Europe/Berlin; avviket fra UTC er nå UTC+2.
Stuttgart har en anslått befolkning på 630k, og byen ligger ved koordinatene 48.78°N, 9.18°E.
Stuttgart har 16 t 10 min dagslys på den lengste dagen og 8 t 15 min på den korteste, i snitt 12 t 15 min per dag gjennom året.
Solmiddag i Stuttgart inntreffer rundt 12:23 i normaltid UTC+1, fordi byen ligger 5.8° fra meridianen tidssonen bygger på.
En av bilens fødesteder: Carl Benz, som jobbet i Mannheim, fikk patent på en bil i 1886, mens Gottlieb Daimler bygde sin egen motorvogn omtrent 100 kilometer unna i Bad Cannstatt, nå en del av Stuttgart.