| MĚSTO | MÍSTNÍ ČAS | Rozdíl | Blíží se |
|---|---|---|---|
| Londýn Spojené království | 01:00 | −8 h | Od 25. 10. bude −9 h |
| Berlín Německo | 02:00 | −7 h | Od 25. 10. bude −8 h |
| Dubaj Spojené arabské emiráty | 04:00 | −5 h | |
| Tokio Japonsko | 09:00 | ±0 h | |
| Sydney Austrálie | 10:00 | +1 h | Od 4. 10. bude +2 h |
| New York Spojené státy americké | 20:00st | −13 h | Od 1. 11. bude −14 h |
| Los Angeles Spojené státy americké | 17:00st | −16 h | Od 1. 11. bude −17 h |
Ulsan (Jižní Korea) používá UTC+9. V tomto časovém pásmu platí celý rok UTC+9 – letní čas se nepoužívá. Časový rozdíl mezi městy Ulsan a New York je 13 hodin. Standardní pracovní doba se s městem New York vůbec nepřekrývá, takže schůzky vyžadují brzký nebo pozdní termín na jedné straně. Časový rozdíl mezi městy Ulsan a Londýn je 8 hodin. Standardní pracovní doba (9–18 h) se s městem Londýn překrývá; společný úsek je zhruba 1 hodina denně. Vhodná doba ke spojení: 17:00–18:00 ve městě Ulsan odpovídá 09:00–10:00 ve městě Londýn. Ulsan a Tokio mají v tuto chvíli stejný čas. Standardní pracovní doba (9–18 h) se s městem Tokio překrývá; společný úsek je zhruba 9 hodin denně. Vhodná doba ke spojení: 09:00–18:00 ve městě Ulsan odpovídá 09:00–18:00 ve městě Tokio. Stejné časové pásmo používají například také města Soul, Pchjongjang, Ósaka. Když tyto časové posuny znáte, snáze naplánujete hovory i cesty do města Ulsan a zpět.
Ulsan (Jižní Korea) má zhruba 1,1 mil. obyvatel. Dnes je zhruba 11,9 h denního světla: slunce vychází v 06:16 a zapadá v 18:08. V tomto časovém pásmu platí celý rok UTC+9 – letní čas se nepoužívá. Leží na severní polokouli, zhruba 36° severně od rovníku. Jezdí se vpravo.
Vlajka
Jižní Korea
Hlavní město
Soul
Kontinent
Asie
Časové pásmo
UTC+9 · Asia/Seoul
Souřadnice
35,54° s. š., 129,31° v. d.
Měna
KRW (₩)
Telefonní předvolba
+82
Strana jízdy
Vpravo
Polokoule
Severní
Jazyk
korejština
Měrná soustava
Metrická
Věděli jste, že…
Loděnice Ulsan společnosti Hyundai Heavy Industries pokrývá zhruba 7 kilometrů čtverečních s deseti či více suchými doky a je obecně považována za největší zařízení na stavbu lodí na Zemi. Ve městě je také největší automobilka Hyundai.
Hodiny: V Ulsanu platí UTC+9. Jeho petroglyfy Bangudae, vytesané kolem roku 5000 př. n. l., zahrnují nejstarší známá vyobrazení lovu velryb na světě.
Město Ulsan leží na 129.3° v. d. Jeho časové pásmo UTC+9 vychází z poledníku 135° v. d. Rozdíl 5.7° znamená, že se hodiny oproti slunci předbíhají zhruba o 23 min: sluneční poledne nastává kolem 12:23, a ne ve 12:00. V pásmu platí celý rok UTC+9 – letní čas se zde nepoužívá.
Nejdelší den roku 2026 připadá na 22. června: 14 h 34 min denního světla. Nejkratší na 22. prosince: 9 h 45 min. Rozdíl mezi nimi činí 4 h 49 min. Toto je pásmo zeměpisné šířky, kde je rozdíl mezi letními a zimními večery nejpatrnější.
Nejčasnější východ a nejpozdější západ slunce nepřipadají na nejdelší den. Ve městě Ulsan vychází slunce nejdříve 14. června v 05:06, zatímco nejpozdější západ přichází až 30. června v 19:42. Odděluje je časová rovnice: eliptická dráha Země a sklon její osy posouvají sluneční poledne během roku o několik minut sem a tam.
Po západu slunce zůstává obloha ještě chvíli světlá. Ve městě Ulsan trvá tento občanský soumrak kolem rovnodennosti asi 25 min, kolem slunovratu až 30 min.
Všechny hodnoty v této části jsou vypočteny ze zeměpisné šířky, délky a časového pásma IANA daného města pomocí slunečních algoritmů NOAA (Spencer, 1971) s přesností asi ±2 obloukové minuty pod 65° šířky.
Oficiální časové pásmo pro město Ulsan (Jižní Korea) je Asia/Seoul; rozdíl oproti UTC je v tuto chvíli UTC+9.
Ulsan má odhadem 1,1 mil. obyvatel. Město leží na souřadnicích 35.54°N, 129.31°E.
Město Ulsan má v nejdelší den 14 h 34 min denního světla a v nejkratší 9 h 45 min; roční průměr je 12 h 11 min denně.
Sluneční poledne ve městě Ulsan nastává kolem 12:23 ve standardním čase UTC+9, protože město leží 5.7° od poledníku, z něhož jeho pásmo vychází.
Největší loděnice na světě: Loděnice Ulsan společnosti Hyundai Heavy Industries pokrývá zhruba 7 kilometrů čtverečních s deseti či více suchými doky a je obecně považována za největší zařízení na stavbu lodí na Zemi.