| STAD | LOKAL TID | Skillnad | På gång |
|---|---|---|---|
| London Storbritannien | 01:00 | ±0 tim | Blir −1 tim den 25 okt. |
| Berlin Tyskland | 02:00 | +1 tim | Blir ±0 tim den 25 okt. |
| Dubai Förenade Arabemiraten | 04:00 | +3 tim | |
| Tokyo Japan | 09:00 | +8 tim | |
| Sydney Australien | 10:00 | +9 tim | Blir +10 tim den 4 okt. |
| New York USA | 20:00ons | −5 tim | Blir −6 tim den 1 nov. |
| Los Angeles USA | 17:00ons | −8 tim | Blir −9 tim den 1 nov. |
I Pointe-Noire, Kongo-Brazzaville, gäller UTC+1. Tidszonen ligger fast på UTC+1 året runt – sommartid tillämpas inte. Tidsskillnaden mellan Pointe-Noire och New York är 5 timmar. Ordinarie arbetstid 9–18 överlappar med New York i ungefär 4 timmar om dagen. En bra tid att höras: 14:00–18:00 i Pointe-Noire motsvarar 09:00–13:00 i New York. Pointe-Noire och London har just nu samma tid. Ordinarie arbetstid 9–18 överlappar med London i ungefär 9 timmar om dagen. En bra tid att höras: 09:00–18:00 i Pointe-Noire motsvarar 09:00–18:00 i London. Tidsskillnaden mellan Pointe-Noire och Tokyo är 8 timmar. Ordinarie arbetstid 9–18 överlappar med Tokyo i ungefär 1 timme om dagen. En bra tid att höras: 09:00–10:00 i Pointe-Noire motsvarar 17:00–18:00 i Tokyo. Samma tidszon har även städer som Lagos, Kinshasa, Alger. Med de här tidsskillnaderna i åtanke blir det lättare att planera samtal och resor till och från Pointe-Noire.
Pointe-Noire (Kongo-Brazzaville) har omkring 1,1 mn invånare. I dag blir det cirka 12,1 timmar dagsljus: soluppgång kl. 05:58, solnedgång kl. 18:06. Tidszonen ligger fast på UTC+1 året runt – sommartid tillämpas inte. Staden ligger på södra halvklotet, cirka 5° söder om ekvatorn. Här är det högertrafik.
Flagga
Kongo-Brazzaville
Huvudstad
Brazzaville
Kontinent
Afrika
Tidszon
UTC+1 · Africa/Brazzaville
Koordinater
4,80°S, 11,85°Ö
Valuta
XAF (FCFA)
Landsnummer
+242
Trafiksida
Höger
Halvklot
Södra
Språk
franska
Måttsystem
Metersystemet
Visste du att …
Kongo–Oceanjärnvägen från Pointe-Noire till Brazzaville, byggd 1921–1934, kostade uppskattningsvis 17 000 tvångsarbetare livet längs sina 502 kilometer. Den är fortfarande landets huvudsakliga fraktförbindelse.
Klockan: I Pointe-Noire gäller UTC+1. Staden hanterar nästan hela Republiken Kongos oljeexport.
Pointe-Noire ligger på 11.9° Ö. Tidszonen UTC+1 utgår från meridianen 15° Ö. Skillnaden på 3.1° gör att klockan går ungefär 13 minuter före solen: solmiddagen infaller kring 12:13 i stället för 12:00. Zonen ligger kvar på UTC+1 hela året – här finns ingen sommartid.
Den längsta dagen 2026 är 22 december, med 12 tim 24 min dagsljus. Den kortaste är 22 juni, med 11 tim 51 min. Skillnaden mellan dem är 33 minuter. Några grader från ekvatorn ändras dagens längd knappt under året.
Den tidigaste soluppgången och den senaste solnedgången infaller inte på den längsta dagen. I Pointe-Noire går solen upp tidigast den 10 november kl. 05:47, medan den senaste solnedgången dröjer till den 5 februari kl. 18:35. Det är tidsekvationen som skiljer dem åt: jordens elliptiska bana och axellutning flyttar solmiddagen några minuter fram och tillbaka under året.
Himlen förblir ljus en stund efter solnedgången. I Pointe-Noire varar den borgerliga skymningen omkring 21 minuter vid dagjämningen.
Alla värden i det här avsnittet beräknas från stadens latitud, longitud och IANA-tidszon med NOAA:s solalgoritmer (Spencer, 1971), med en noggrannhet på cirka ±2 bågminuter under 65° latitud.
Den officiella tidszonen för Pointe-Noire (Kongo-Brazzaville) är Africa/Brazzaville, och just nu gäller UTC+1.
Pointe-Noire har uppskattningsvis 1,1 mn invånare och ligger vid koordinaterna 4.80°S, 11.85°E.
Pointe-Noire har 12 tim 24 min dagsljus under den längsta dagen och 11 tim 51 min under den kortaste, i genomsnitt 12 tim 7 min per dag över året.
Solmiddagen i Pointe-Noire infaller kring 12:13 i normaltid UTC+1, eftersom staden ligger 3.1° från tidszonens referensmeridian.
En järnväg genom bergen: Kongo–Oceanjärnvägen från Pointe-Noire till Brazzaville, byggd 1921–1934, kostade uppskattningsvis 17 000 tvångsarbetare livet längs sina 502 kilometer. Den är fortfarande landets huvudsakliga fraktförbindelse.